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dc.contributor.advisorSierralta Mella, Juan Eduardo
dc.contributor.authorMuñoz Zapata, Patricio
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería y Construcción Civil
dc.contributor.editorEscuela de Construcción Civil
dc.date.accessioned2020-04-24T15:33:33Z
dc.date.available2020-04-24T15:33:33Z
dc.date.issued1996
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/13106
dc.descriptionTesis (Constructor Civil)es
dc.description.abstractActualmente en nuestro país existe una fuerte inversión vial en la construcción de caminos y en la conservación de los existentes. Desde el punto de vista de la conservación, las políticas gubernamentales han mostrado un interés marcado por realzar su importancia. Económicamente una inversión en conservación es mucho más rentable que el costo de reparación y/o reconstrucción. Además existe asociado un costo adicional por parte del usuario en esperas, desvíos y reparación de vehículos. Dentro de las alternativas de sistemas de conservación, está la aplicación de Lechada Asfáltica que, aún cuando.no es una técnica nueva en el país, se había dejado de lado por no existir los equipos y técnicas adecuadas de colocación, prefiriendo principalmente los sellos simples y dobles. Tanto la lechada como los sellos constituyen capas de protección para pavimentos flexibles, las cuales tienen como objetivo rejuvenecer, impermeabilizar o mejorar la superficie de rodado, sellando fisuras y grietas o corrigiendo algún tipo de imperfección, con lo cual, por último se evita principalmente la infiltración del agua, la cual produce serios problemas en substratos del pavimento. La presente investigación constituye un análisis técnico de la Lechada Asfáltica Tradicional como capa de protección para pavimentos flexibles. Mediante éste se pretende definir por una parte un adecuado método de dosificación y su control y por otra definir los métodos constructivos para una correcta ejecución en terreno. Desde el punto de vista económico y constructivo será importante conocer las ventajas y desventajas de esta solución, por lo cual se realizará un estudio comparativo con los sellos tanto simples como dobles, los cuales constituyen una alternativa más en tratamientos de conservación. Cabe señalar que en la actualidad se dispone de lechadas especiales, con incorporación de pigmentos, con emulsiones compuestas por betunes modificados con elastómeros, adiciones de fibras, emulsiones epóxicas, etc., las cuales presentan propiedades y aplicaciones.es
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectPavimentos de Asfaltoes
dc.subjectMantenimiento y Reparaciónes
dc.titleLechada asfáltica (slurry seal): método de dosificación y colocación en terrenoes
dc.typeThesises


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