Evaluación económica del Transantiago
Cargando...
Archivos
Fecha
2007
Profesor/a Guía
Idioma
es
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Andrés Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
El transporte público en la ciudad de Santiago ha sido uno de los mayores
problemas que ha enfrentado la ciudad, especialmente debido a su explosivo crecimiento
iniciado al comienzo del siglo XX. Los primeros intentos de realizar una reforma al
sistema fueron durante los años 60 y que se concretarían con la construcción del Metro de
Santiago, pero que no lograrían solucionar el caótico transporte santiaguino, con cientos
de líneas de autobuses que recorrían desordenadamente las calles de la capital.
Hasta 1979, el Estado tenía un rol gravitante en el desarrollo del transporte de
Santiago, al ser dueño de la Empresa de Transportes Colectivos del Estado y regulador de
las tarifas de los diferentes recorridos. Con el fin de mejorar la baja calidad del servicio y
acabar con los buses atestados de personas, el Gobierno Militar inició desde ese año un
proceso de liberalización, que culminó en 1983, con el fin de la tarifa regulada. Se
esperaba que en un mercado abierto, la competitividad fuera a producir una mejora
sustancial. Si bien se generó un beneficioso incremento en la oferta, la mayor cantidad de
máquinas desencadenó una peligrosa alza en los niveles de contaminación en la ciudad y
un aumento en la congestión vehicular. Al mismo tiempo, las tarifas experimentaron un
alza cercano al 200% en términos reales, entre 1979 y 1990.
En este último año se produjo una importante reforma, introduciendo el sistema
de concesiones. Desde ese momento, la autoridad metropolitana fue la encargada de
determinar los diferentes recorridos y licitarlos a través de una competencia abierta a las
diferentes empresas de transportes. La tarifa, en tanto, fue regulada con el establecimiento de un polinomio en que se evaluaban diferentes factores como la inflación y el precio del
petróleo, entre otros...
Notas
Tesis (Ingeniero Comercial)
Palabras clave
Transporte urbano, Transantiago (Chile), Reforma de sistemas de administración, Regulador de tarifas, Calidad de los Procesos