Sistema constructivo N.A.T.M. para tĂșneles carreteros
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Fecha
2004
Autores
Profesor/a GuĂa
Idioma
es
TĂtulo de la revista
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TĂtulo del volumen
Editor
Universidad Andrés Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
Esta memoria describe el mĂ©todo constructivo N.A.T.M. (Nuevo MĂ©todo AustrĂaco de construcciĂłn de TĂșneles). Se analizan los antecedentes necesarios para el diseño y la construcciĂłn de tĂșneles: geologĂa del terreno, clasificaciĂłn del macizo rocoso.
Se describen también las faenas principales de construcción: excavación, perforación, tronadura y sostenimiento. El método N.A.T.M. consiste en una excavación cuidadosa, por etapas: bóveda, banco y contrabóveda, controladas las deformaciones mediante el empleo de soporte flexible aplicado por etapas, hasta alcanzar el equilibrio con las cargas del terreno. La
rigidez del soporte y el momento de colocaciĂłn se ajusta de manera tal que se aprovecha al mĂĄximo la capacidad de autosoporte del terreno.
Por Ășltimo se describen las faenas para la realizaciĂłn del tĂșnel T-3, en el Nuevo camino La PĂłlvora (ValparaĂso).
Notas
Tesis (Ingeniero Constructor)
Palabras clave
ConstrucciĂłn de TĂșneles