Plan de mejora para la iluminaciĆ³n en trenes de Metro de Santiago
Cargando...
Archivos
Fecha
2019
Autores
Profesor/a GuĆa
Facultad/escuela
Idioma
es
TĆtulo de la revista
ISSN de la revista
TĆtulo del volumen
Editor
Universidad AndrƩs Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
En la actualidad la empresa Metro de Santiago ha publicado el compromiso con el medio ambiente y la gestiĆ³n eficiente de la energĆa elĆ©ctrica en los reportes de Sostenibilidad. Es precisamente por este motivo que se propone una evaluaciĆ³n al sistema de iluminaciĆ³n a bordo de los trenes, enfocada al uso de las nuevas tecnologĆas de iluminaciĆ³n utilizadas en el mercado e incluso en la industria ferroviaria, con el fin de reducir los costos por consumo elĆ©ctrico del actual sistema de iluminaciĆ³n. Las tecnologĆas actuales de iluminaciĆ³n representan alrededor de un 40% menos de consumo energĆ©tico, lo cual representarĆa ahorro directo para Metro.Es importante mencionar que la tecnologĆa actual utilizada para iluminar el interior de los trenes genera altos volĆŗmenes (6000 tubos fluorescentes por mes) de residuos catalogados como peligrosos por su contenido de Mercurio y versus las nuevas tecnologĆas que no contienen este elemento se visualiza un ahorro para Metro, relacionadoa los contratos externos que se mantienen para eliminar residuos peligrosos.Otra de las aristas importantes de esta evaluaciĆ³n es relacionada a los costos de mantenimiento. Las nuevas tecnologĆas de iluminaciĆ³n ofrecen mayor vida Ćŗtil, lo que podrĆa reducir los costosenun 50%asociados a las HH de intervenciones y de paso mejorar la evaluaciĆ³n de los pasajerospor sobre el 90 % de conformidad.El tubo fluorescente actualmente instalado en los trenes ya no es la opciĆ³nmĆ”s eficiente a nivel de consumo elĆ©ctrico, en la actualidad en el
mercado existen tecnologĆas que iluminan lo mismo consumiendo menos energĆa elĆ©ctrica, no generando residuos peligrosos y alrededor de 300% mĆ”s en vida Ćŗtil segĆŗn seƱalan las fichas tĆ©cnicas de sus fabricantes.
Notas
Tesis (Ingeniero Civil Industrial)
Palabras clave
Metro de Santiago (Chile), IluminaciĆ³n., Innovaciones TecnolĆ³gicas.