Problema de localización de paraderos móviles de radio-taxis para diferentes horas del día en Santiago de Chile
Cargando...
Archivos
Fecha
2016
Autores
Profesor/a Guía
Facultad/escuela
Idioma
es
Título de la revista
ISSN de la revista
Título del volumen
Editor
Universidad Andres Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
El problema que se aborda en esta tesis considera un conjunto de radio-taxis, un número de puntos de origen (paraderos) y la existencia de requerimientos, los que corresponden a viajes entre distintos puntos. El estudio busca localizar paraderos y asociarlos a los requerimientos a partir de matrices origen-destino de la red estratégica de transporte de la región Metropolitana de Santiago, Chile.
Para resolver este problema, se utiliza el modelo p-mediana, el que considera la localización de p paraderos ubicados en k zonas (p < k). Los radio-taxis deben atender los requerimientos (clientes que solicitan servicios de traslado) partiendo desde el paradero que se le asignará, para luego atender los requerimientos que se inician en zonas definidas. Además, se considera que los requerimientos varían a través del día (en cantidad y puntos de inicio y destino), por lo tanto, la localización de paraderos también puede variar. El problema se complejiza frente al aumento del número de zonas (Zonas ESTRAUS) dentro de la región, siendo necesario buscar un método que optimice esta labor y que mejore las técnicas usadas actualmente.
El método propuesto es una herramienta útil para determinar los sitios para usar como paraderos, de tal forma que se minimicen los costos de transporte en que se incurre.
En este informe se abordan siete puntos: (I) introducción; (II) definición de los objetivos que surgen a partir de la problemática existente (III) breve descripción del problema que surge al analizar el procedimiento de trabajo en la gestión de flota de radio-taxi; (IV) una reseña de la literatura existente para problemas de localización; (V) la metodología a seguir; (VI) el caso estudio aplicado a la región Metropolitana de Santiago; (VII) los resultados obtenidos usando la metodología propuesta y (VIII) las conclusiones del trabajo desarrollado.
Notas
Tesis (Magíster en Logística y Gestión de Operaciones)
Palabras clave
Taxis., Chile, Santiago, Transporte de Pasajeros, Administración