Carrera, Jorge de laMuñoz Canales, María LorenaFacultad de Ingeniería y Construcción CivilEscuela de Construcción Civil2020-06-202020-06-202002http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/14146Tesis (Constructor Civil)Algunos de los aspectos más relevantes en los proyectos que requieren estudios de impacto vial, son el analizar y relacionar información, tanto teórica como situación en terreno. Para esto es necesario conocer las normativas que rigen este tipo de estudio, tanto a nivel municipal como nacional, luego desarrollar una pauta completa para la elaboración de un estudio de impacto vial, con el fin de llegar a plantear las medidas de mitigación y la señalética óptimas. Las principales fuentes de infonnación para el desarrollo de este tipo de estudio son instituciones públicas tales como: Ministerio de Obras Públicas (MOP), Secretaría Regional Ministerial de Vivienda y Urbanismo (SEREMI), Secretaría Regional Ministerial de Transporte y Telecomunicaciones (SEREMITT), Secretaría de Transporte (SECTRA), Comisión Regional del Medioambiente (COREMA), Unidad Operativa de Control de Tránsito (UOCT), entre otras. Para el análisis de un estudio de impacto vial, se realiza una serie de actividades, dentro de las cuales se pueden mencionar; visita a terreno, medición de la situación actual y aplicación de diversas herramientas y técnicas de gestión de tránsito, tales como modelos de simulación y optimización de tránsito. El tema de memoria corresponde a Estudio de Impacto Vial, el cual está referido a la situación actual y posterior al entorno que contempla el desarrollo de un proyecto de tipo inmobiliario, enfocado a los aspectos viales, tales como diseño vial, capacidad vehicular, horarios punta, estacionamientos, señalización, entre otros. El estudio de impacto vial que se simulará en la realización de esta memoria, corresponderá a un proyecto de tipo inmobiliario, el que contemplará un conjunto de edificios situados en una zona urbana, la cual se encuentra en condición de saturación de las redes.esProyectos inmobiliariosImpacto vialTesis