Llanos Pizarro, José AntonioVicencio Díaz, Juan CarlosFacultad de Ingeniería2022-10-262022-10-262015https://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/24479Memoria (Ingeniero en Seguridad y Prevención de Riesgos)Al inicio de la década de los noventa, existía consenso .internacional respecto de la importancia de descentralizar los puertos y la urgencia con que debía hacerse. La comprensión del problema indicado en el país concitó el acuerdo entre los principales entes involucrados, a fin de materializar en una ley una serie de iniciativas tendientes a concentrar en esta normativa los principales aspectos para mejorar la administración de la actividad portuaria nacional". Fuente: Carrillo Síntesis Tecnológica V2 Nº 2 (2005) 63-69 D01: 10.4206/ sisnt.tecnol. 2005. v2n2-03. A mediados del aflo 1995, con el objeto de modernizar el sector portuario nacional el Gobierno envía un Proyecto de Ley al Congreso Nacional destinado a perfeccionar el Sistema Portuario Estatal, el cual buscaba concretizar las aspiraciones de autoridades y empresarios dando origen a la Ley Nº l9.542, promulgada el 21 de diciembre de 1997. En esta ley se establecen las bases políticas portuaria del país y el marco jurídico para que se desarrollen las condiciones de competencia entre los puertos y sus terminales, también llamados frentes de atraque, así como la incorporación del sector privado en la gestión y explotación de dichos terminales, a través del otorgamiento de conces10nes portuarias, los cuales, por medio de su inversión en equipamientos, tecnologías y mejoras en la gestión vendrían a aumentar la capacidad de los terminales, tan necesarios para otorgar una eficiencia en toda la cadena logística...esEmpresa Portuaria Valparaíso (Chile). Departamento de Prevención de RiesgosPrevención de RiesgosPuertosMedidas de SeguridadChileValparaísoTesis