Gutiérrez Letelier, HéctorPuga S., Nicolás De P.Facultad de Economía y NegociosEscuela de Ingeniería en Administración de Empresas2020-07-032020-07-032006http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/14374Tesis (Ingeniero en Administración de Empresas)El explosivo aumento del parque automotriz chileno, por la seguidilla de acuerdos comerciales con países industrializados que han rebajado los aranceles de importación, ha hecho que Chile sea uno de los países en desarrollo más abiertos al mercado y comerciando con países que conformar cerca del 57% del PIB mundial • La reciente entrada de China al mercado probablemente acentuará esta tendencia. Luego y por la diversidad de países que comercia con Chile, su mercado automotriz está segmentado y presenta una diferenciación de productos apreciable. De hecho, es difícil o casi imposible encontrar dos modelos de automóviles con las mismas características. Por otra parte, la diversidad y segmentación puede interpretarse como dificultad para que los consumidores tengan información completa de todas las alternativas de compra de un automóvil. Y desinformación puede conducir a falta de competencia, porque el conocimiento del mercado es un elemento que contribuye a la competencia, al menos en el tradicional modelo de "competencia perfecta". En este Seminario de Título se estudiará si la diversidad de los automóviles, que hace difícil que los consumidores estén completamente informados de todos los atributos de los productos que adquieren, puede considerarse competitivo. Para esto se analizará el potencial del modelo de competencia con productos heterogéneos denominado de "precios hedónicos", para concluir respecto de lo competitivo del mercado de automóviles chileno.esAutomóvilesAspectos EconómicosTesis