Gómez Moreno, Alvaro LuisOtsu Vicencio, SiguerSan Martín Jimenez, Christian JuanFacultad de Ingeniería y Construcción CivilEscuela de Ingeniería Civil2017-03-202017-03-202004http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/3097Tesis (Ingeniero Civil)La creciente inversión en infraestructura vial que se ha realizado en el País en los últimos años, gracias a la incorporación de las políticas de concesiones, ha obligado la creación de numerosos proyectos de pasos a desnivel para conectar localidades que de otra forma quedarían aisladas, producto de las autopistas construídas. Este proceso se realiza uniendo a una gran cantidad de profesionales y especialistas pertenecientes a la Empresa Privada e Instituciones Gubernamentales que tienen corno en todo proyecto de Ingeniería Civil la posibilidad de optar por determinadas soluciones, sin contar aveces con los elementos necesarios para determinar la opción mas adecuada. El presente proyecto de título tiene por finalidad estudiar las diferencias que existen en el costo de la construcción de un paso a desnivel, con vigas pretesadas respecto a vigas de acero resistente a la corrosión atmosférica, considerando para este análisis la estructura completa, incluídos accesos, de forma de visualizar la incidencia que provocan en cada una de las alternativas, los ítemes que componen el presupuesto de este tipo de proyectos, de acuerdo al itemizado del Departamento de Puentes del Ministerio de Obras Publicas. El desarrollo del estudio propuesto considera basarse en un proyecto tipo, que contempla algunas simplificaciones para el diseño y cálculo estructural, como por ejemplo: l. No tener esviaje con respecto al camino principal. 2. Poseer estribos de igual geometría. 2. Tablero simétrico. Además se contemplan idénticas tensiones de contacto, distribución sísmica y metodología de diseño, como una forma de asegurar un análisis lo mas objetivo posible.esVIGAS DE HORMIGONPRETENSADOVIGAS DE ACEROTesis