Toledo Villegas, MauricioAcevedo Ortega, Luis Miguel.Facultad de Ingeniería2025-02-052025-02-052015https://repositorio.unab.cl/handle/ria/63477Tesis (Ingeniero Constructor)La toma de decisiones de los proyectos que realiza el Ministerio de Obras Públicas (MOP) a través de la Coordinación de Concesiones y las empresas Concesionarias no cuenta con una metodología formal para justificar los diseños de pavimento de manera multidimensional, por lo que en ocasiones, los estudios que se realizan no traen consigo las justificaciones de los resultados finales del diseño y tipo de materialidad que se elige. Por ello, el objetivo consiste en contribuir con una metodología para las tomas de decisiones, y así poder transparentar las decisiones de cualquier entidad relacionada en los proyectos, ya que hoy en día ha tomado importancia la participación en conjunto de muchas entidades. Esta investigación se basa en una metodología de toma de decisiones, en la cual utilicé elementos de las herramientas MACDADI (Multi-Attribute, Collaborative Design, Assessment, and Decision Integration) y Spear (Sustainable Project Appraisal Routine) de Arup, donde se recopilaron y analizaron, aspectos y factores que tienen influencia en los diseños de pavimentos, utilizando una conceptualización diferente a la realizada en los métodos de diseños estructurales, como el Método AASHTO utilizado en el Manual de Carreteras, Volumen 3 (Ministerio de Obras Pública, 2014). Los resultados obtenidos muestran una formalización de Aspectos y Factores multidimensionales que inciden en el diseño del pavimento, como también de una propuesta metodológica de toma de decisiones, teniendo una justificación a las decisiones que se tomaron en el proyecto.esElaboración de Proyectos.Toma de Desiciones.Pavimentos de Asfalto.Diseño y Construcción.Tesis