Toro Labbé, Juan PabloMarchant Contreras, Pablo JoséFacultad de Ingeniería2021-04-012021-04-012019http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/18417Memoria (Ingeniero Civil)El diseño actual de obras hidráulicas para el paso de peces contempla criterios conocidos para especies migratorias de gran tamaño del tipo salmónidos. Sin embargo, estos criterios no resultan aplicables a peces de pequeño tamaño (<15 cm), tales como los encontrados en la zona centro sur de Chile. El Departamento de Ingeniería Hidráulica y Ambiental de la Universidad de Concepción cuenta con una rampa prototipo para el paso de peces nativos chilenos, de 4 m de longitud y 70 cm de ancho con una pendiente del 5%. Presenta bloques ubicados transversalmente al flujo principal, y su diseño y funcionamiento experimental mostró ser efectivo en permitir el paso de peces de la familia Trichomycteriade. Esta investigación pretende contribuir con información relevante para el mejoramiento del diseño de pasos de peces para conservar especies endémicas de Chile. Con este propósito, se realizó un estudio numérico del flujo medio en el canal prototipo, considerando un caudal de 10 l/s, el cual tiene asociado un número de Reynolds de aproximadamente 1,1x105 y un número de Froude de 2,8. Se pudo comprobar que el modelo numérico implementado reproduce de manera adecuada la velocidad media del flujo y cualitativamente la distribución de velocidades observada en la sección transversal del canal, tal como se comprobó con videos del funcionamiento del mismo. En relación con las estadísticas de la turbulencia se encontró que los valores máximos de la energía cinética turbulenta en el eje del canal son similares a los obtenidos cerca de los obstáculos, con valores representativos de aproximadamente 0,06 m2/s2. Se discuten las variaciones periódicas de las estadísticas de la turbulencia inducidas por los obstáculos. Los resultados obtenidos en este trabajo pueden ser combinados con aspectos biológicos de los peces estudiados y son relevantes para futuras mejoras en el diseño del canal.The current design of fish passage facilities contemplates known criteria for largesized migratory fish species such as salmonids. However, these criteria are not applicable for small-sized fish species (<15 cm), as those found in South Central Chile. The Department of Hydraulic and Environmental Engineering at Universidad de Concepción currently has a prototype ramp for the pass of Chilean native fish species, which is 4 m long and 70 cm wide with 5% slope. It has obstacles placed in a transverse direction to the main flow and its design and experimental operation proved to be effective in allowing the pass of fishes from the Trichomycteriade family. This investigation pretends to be a contribution with relevant information to improve the design of fish passage facilities to preserve endemic species of Chile. To that end, a numerical study of the main flow in the prototype ramp was undertaken, considering a flowrate of 10 l/s which has associated a Reynolds number of approximately 1,1x105 and a Froude number of 2,8. It was found that the implemented numerical model adequately reproduces the mean flow velocity and qualitatively the velocity distribution observed in the cross section of the channel, as it was proved through video recordings of the ramp operation. Regarding turbulence statistics, it was found that the maximum values of turbulent kinetic energy in the ramp axis are similar to those found close to the obstacles, with representative values of approximately 0,06 m2 /s2 . The periodic variations in the turbulence statistics induced by the obstacles are discussed. The results obtained in this investigation can be combined with biological features of the studied fishes and they are relevant for future improvements in the flume design.esEstructuras HidráulicasPecesChileTesis