Correa Illanes, AndrésGoitía Robaldo, María JoséFacultad de Arquitectura y Diseño2019-03-212019-03-212006http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/8245Tesis (Diseñador)Lo que motivó a hacer este proyecto es la pérdida de la escala humana que se ha evidenciado los últimos años en Viña del Mar; producto del desorden en el crecimiento urbano, originando una ciudad transitable sólo en vehículo y no a pie o en bicicleta, como era anteriormente. Un tramo claramente rescatable es el borde costero, que con 9 kms desde Caleta Abarca hasta el término de la playa de Reñaca, es el claro reflejo de la medida visible de lo que es Viña del Mar. Este es un camino recurrible que puede posicionarla como ciudad y definir la comuna. Transformarlo en un paseo ciclístico y peatonal acorde a la condición de ciudad única de Chile con miras al Bicentenario de la nación, es el gran desafío de este proyecto. Para el conjunto total del borde costero se dispone de $17.000 MM, los cuales lograrán el mejoramiento de esta vía y la conectividad vial entre Viña del Mar y Concón, generando una continuidad para su uso recreacional y turístico. Este tramo posee algunos hitos reconocibles y otros tantos explotables, que podrían otorgar atractivo turístico a este camino con miras a rentabilizar y mantener la inversión del Estado, en el contexto de las altas divisas ideas en general turismo para el país. Lograr este propósito requeriría el apoyo de arquitectos, diseñadores industriales, urbanistas, ingenieros comerciales, entre otros, para tener la visión sobre concesiones, ciclovías, mobiliario urbano y otros tantos aspectos a considerar. Lejos estoy de poder cubrir estas disciplinas, sin embargo solicitar el apoyo inicial para sostener a modo de estructura mínima la comunicación gráfica que pretendo proyectar Si esto se lograra, podríamos tener un turista de largo alcance el cual pudiera recorrer y conocer otros aspectos de la ciudad.esCiclovíasChileViña del MarCostasChileViña del MarTesis