Escuela de Terapia OcupacionalPasmiño Yáñez, HéctorFlores Jarpa, RitaJaraquemada Rojas, PaulaRosales Ibáñez, CatalinaTapia Aguilera, OrnellaValladares Araya, Vanessa2020-03-272020-03-272015http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/12470Tesis (Terapia Ocupacional)El presente seminario vincula una investigación de diseño cualitativo en el cual por medio de entrevistas semi-estructurada se realiza un análisis de contenido bajo el marco teórico de la teoría de significados propuesta por H. Gergen, por consiguiente el propósito fue conocer los significados que tres jóvenes universitarios con movilidad reducida que utilicen sillas de ruedas le otorgan a la accesibilidad al transporte público de la región de Valparaíso, para esto se establecen categorías y subcategorías que reflejan las construcciones subjetivas y los significados, lo cual permitirá determinar cómo influye el contexto físico y psicosocial en el desarrollo y desempeño ocupacional satisfactorio de una persona con discapacidad, por lo que su relevancia subyace en la disminuida práctica de leyes y programas de accesibilidad universal al transporte público específicamente en la ciudad de Valparaíso con ausencia de un enfoque psicosocial que promueva las prácticas adecuadas para una inclusión real de personas en situación de discapacidad. Desde la disciplina de Terapia Ocupacional se hace necesaria una intervención sistémica que permita la satisfacción de las necesidades de estas personas a través de un diseño universal de los microbuses lo que a su vez favorece el óptimo desempeño en sus actividades cotidianas y con esto lograr la independencia y autonomía de las personas.This current seminary link a research qualitative design in which by means of semi-structured interviews a content analysis is performed under the theoretical framework of the theory of meaning given by H. Gergen, therefore the purpose was to know the meaning that three university youth with disabilities who use wheelchairs give to the accessibility to public transportation in the region of Valparaiso. For this we establish categories and subcategories that reflect the subjective constructions and meanings, which will determine how it influences the physical context and psychosocial development and satisfactory occupational performance of a person with disability, so its relevance lies in the reduced practice of laws and programs for universal access to public transportation specifically in the city of Valparaiso, in the absence of a psychosocial approach that promotes the right to a real inclusion of people with disabilities. From the discipline of occupational therapy a systemic intervention is needed to meeting the needs of these people through universal design of the minibuses which favors the optimum performance in their daily activities thus ensuring its independence and autonomy.Acceso para Personas con DiscapacidadTransporte de PasajerosMovilidad ReducidaDesempeño OcupacionalTesis