Red logística integrada: asignación de rutas
| dc.contributor.advisor | Bronfman Cáceres, Andrés | |
| dc.contributor.author | Leiva Pozo, Claudio Alejandro. | |
| dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.contributor.editor | Escuela de Industrias | |
| dc.date.accessioned | 2020-04-06T18:05:33Z | |
| dc.date.available | 2020-04-06T18:05:33Z | |
| dc.date.issued | 2009 | |
| dc.description | Tesis (Ingeniero en Logística y Transporte) | es |
| dc.description.abstract | Uno de los servicios entregados en la actualidad por numerosas empresas, consistente en la entrega a domicilio de productos recientemente adquiridos es algo que cada vez aparece dentro del mercado como una manera de entregar un mejor servicio a los clientes y desarrollar una mejor relación con estos de manera de conseguir su fidelización. Pero detrás de un servicio de estas características debe existir un sistema logístico adecuadamente configurado y gestionado de forma de certificar que el nivel de servicio entregado es el adecuado al menor costo logístico posible. El presente informe propone una configuración a adoptar sobre un sistema logístico en el área de distribución, de tal forma que sea posible la optimización del proceso de asignación de ruta a una flota de vehículos propia y de características homogéneas para de esta manera satisfacer la demanda de los clientes, la cual no solo consta del despacho de productos a domicilio, sino que además el retiro de productos desde los domicilios debido a causas justificadas. De este modo, lo que se busca es la optimización de un sistema que integra los flujos directo e inverso en lo relativo a la asignación de rutas, un problema que en el mundo académico recibe la denominación de Problema de Ruteo Vehicular con Carga y Descarga y que se caracteriza por su difícil resolución. Por tal motivo en el informe se presenta como alternativa la utilización de una de las heurísticas de búsqueda local mas conocidas, la cual se encuentra implementada en una aplicación que trabaja integrada a Excel de forma de facilitar su utilización y reducir los requerimientos de infraestructura al mínimo. La solución al problema planteado es de fácil interpretación y permite la asignación de la ruta sin necesidad de contar con un tiempo de ejecución mayor que a un par de segundos una vez ingresados los datos, convirtiéndose en una alternativa real frente a las necesidades de empresas del rubro. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/12674 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andres Bello | es |
| dc.subject | Logística Empresarial | es |
| dc.title | Red logística integrada: asignación de rutas | es |
| dc.type | Tesis | es |
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