Examinando por Autor "Campusano Brown, David"

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    Análisis de métodos y sistemas constructivos en puentes atirantados
    (Universidad Andrés Bello, 1998) Fuentes Román, Gonzalo; Campusano Brown, David; Escuela de Construcción Civil
    Los puentes atirantados han tenido un auge últimamente en el mundo, primero porque ellos hacen posibles la construcción de grandes luces de una manera económica, y segundo por la manera en que ellos armonizan con el ambiente y la impresión que ellos crean. La economía de estos puentes en años recientes ha mejorado apreciablemente debido a los adelantos técnicos que se han logrado, especialmente en puentes atirantado de hormigón. Puentes carreteros, puentes ferroviarios y también pasarelas peatonales pueden construirse como puentes atirantados. En muchos casos la cubierta o losa del puente es de hormigón, mientras que en otros casos de mayores luces las vigas son de acero, sin embargo, también se pueden construir secciones compuestas. El elemento más importante de un puente atirantado son los tirantes mismos. Estos pueden ser construidos de diversas maneras. El éxito de un puente atirantado es, por una parte, la resistencia del acero de los tirantes, especialmente en forma de torones lo que ofrece diversas ventajas constructivas, y por otra, una adecuada distribución de los tirantes sobre el tablero y su anclaje a la torre que sustenta la luz. Los puentes atirantados son una solución nueva en Chile. En este momento solo existen dos puentes de esas características, el Puente Yelcho y la Pasarela Peatonal Huérfanos. El poco conocimiento que se tiene acerca de este tipo de puentes y las pocas posibilidades de aplicación de este tipo de solución en nuestro país, debido a que los ríos en nuestro país permiten apoyos intermedios a un costo relativamente bajo, impide que se utilice esta solución como una alternativa a las construcciones tradicionales y, siendo Chile un país por el cual atraviesan cientos de ríos, la opción de otro tipo de estructura para salvar los obstáculos naturales es totalmente válida. La presente memoria tratará de ahondar en el conocimiento de estos puentes y sus métodos y sistemas constructivos, basándose principalmente en el seguimiento hecho por el autor, de la construcción de la obra Pasarela Peatonal Huérfanos.
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    Gestión y dirección de subcontratos de especialidades aplicables a construcciones de arquitectura.
    (UNIVERSIDAD ANDRES BELLO, 2004) Núñez Silva, María Soledad; Campusano Brown, David; Facultad de Ingeniería; Escuela de construcción civil
    El objetivo del siguiente trabajo de título es proponer un conjunto de procedimientos de integración de subcontratos de especialidades a construcciones de arquitectura y, por consiguiente, a los procesos de la empresa contratista, con la finalidad de mejorar la programación, dirección y control de los trabajos encargados. El estudio se inicia analizando el concepto de gestión desde la perspectiva de la familia de normas ISO 9000, el marco legal chileno que regula la industria de la construcción y los conceptos básicos legislativos para la subcontratación. Posteriormente, a través del desarrollo real de un proyecto de construcción arquitectónico, se investiga y analiza el método actual de gestión para la subcontratación de trabajos especializados. Se propone y desarrolla a continuación, un sistema ·de integración de empresas subcontratistas a los procesos de la empresa, que contempla la elaboración de diversas instrucciones y procedimientos administrativos. Se concluye con la elaboración de una versión inicial de documentos que permiten dirigir, coordinar y controlar el desempeño administrativo y de ejecución, en las distintas faenas subcontratadas de una obra de arquitectura, que podrán ser perfeccionados con la práctica de sus aplicaciones.