Examinando por Autor "Herrera, Osvaldo"

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    Promoción de marketing del consumo del servicio de vías concesionadas
    (Universidad Andrés Bello, 2003) Herrera, Osvaldo; Santos Cori, Ronald; Facultad de Ingeniería
    La insuficiente capacidad de las rutas frente a las altas tasas de crecimiento de los viajes, especialmente de vehículos de carga y la alta tasa de accidentes viales se transformó en el problema que se debió solucionar a través de la ley de concesiones (Ley N° 19.068), convocó al sector privado para participar en las inversiones. Esta invitación del gobierno de Chile fue dirigida a empresas nacionales y extranjeras para que invirtieran en un contrato de concesión tipo BOT (Build Operate and Transfer), El proyecto contempla el uso de un innovador sistema de pago electrónico llamado TAG. La idea tradicional de peajes que se conoce corresponde a una plataforma con cabinas de atención humana y barreras para controlar el paso de los vehículos, de modo de asegurar el cobro de una determinada tarifa. Dentro de poco, los habitantes de Santiago deberán acostumbrarse a la utilización de TAGS (peajes electrónicos sin detención) en sus vehículos. Una tecnología ITS (Sistemas de Transporte Inteligente) de punta en el mundo que incorporarán los cuatro proyectos de concesión vial que se construyen actualmente en la Región Metropolitana, los cuales consideran alrededor de 150 kilómetros de longitud e inversiones superiores a los US$1.000 millones. En Chile, la legislación establecerá que los que circulen por una autopista urbana con telepeaje deberán tener el TÁG o haber contratado una modalidad de pago. Los que no cumplan con dichos requisitos serán considerados infractores y recibirán un parte empadronado.