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Estudio, diseño y análisis técnico y económico en la rehabilitación de pavimentos de hormigón mediante la tecnología de trituración (rubblizing) con rompedor resonante.
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Fecha
2014
Autores
Profesor/a Guía
Facultad/escuela
Idioma
es
Título de la revista
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Título del volumen
Editor
Universidad Andrés Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
El trabajo presenta un análisis técnico y económico de la tecnología de rehabilitación y
demolición de pavimentos de hormigón aplicando la técnica de trituración/pulverización
Rubblizing. El pulverizado/triturado se define como el proceso que fractura el pavimento
de hormigón en trozos angulares y entrelazados, utilizando una máquina denominada
"rompedor resonante".
Una vez que el pavimento de hormigón ha sido sometido al proceso de
trituración/pulverización, se puede construir sobre este un recapado asfáltico o retirar el
material en el caso de demolición de pavimentos. La implementación de la tecnología
de trituración/pulverización Rubblizing con rompedor resonante presenta ventajas
técnicas (mejor desempeño del pavimento), económicas (se reduce el costo frente a
una reconstrucción) y medioambientales (menores emisiones contaminantes y
productos de desecho).
Además, el documento presenta el diseño estructural de una sección rehabilitada
mediante la tecnología de trituración/pulverización Rubblizing y el diseño estructural de
un pavimento asfáltico nuevo semejante a una reconstrucción (con similar Número
Estructural), de este modo, se pudo evaluar la factibilidad técnica y económica de la
tecnología de Rubblizing.
De acuerdo al análisis técnico y económico de este estudio, la implementación de la
tecnología de trituración/pulverización Rubblizing con rompedor resonante permite
disminuir los plazos de construcción en un 55% y los costos de rehabilitación entre un
16% y un 20% frente a los métodos tradicionales de construcción utilizados en Chile.
The paper presents a technical and economical analysis of the technology of concrete pavement rehabilitation and demolition applying the Rubblizing construction technique. The Rubblizing is defined as a process in which the concrete pavement is fracturad in interlocked angular pieces, using a "resonant vibration~ machine. As soon as the Rubblizing process is done, it is possible to build an asphalt overlay over the suñace or remove the material in the case of pavement demolition. The technology implementation of Rubblizing with resonant vibration presents technical advantages (better peñormance of the pavement), economical (cost is reduced compared with a reconstruction) and environmental {reduce air pollution, noise, and debris). Also, the paper presents the structural design of a rehabilitated section through Rubblizing technology and the structural design of a new asphalt pavement similar toa reconstruction (similar Structural Numbers), in this way, it was possible to evaluate the technical and economic feasibility of Rubblizing technology. According to technical and economic analysis this study, the technology implementation of Rubblizing with resonant vibration reduces the construction time in 55% and the rehabilitation costs from 16% to 20% compared with traditional construction methods used in Chile.
The paper presents a technical and economical analysis of the technology of concrete pavement rehabilitation and demolition applying the Rubblizing construction technique. The Rubblizing is defined as a process in which the concrete pavement is fracturad in interlocked angular pieces, using a "resonant vibration~ machine. As soon as the Rubblizing process is done, it is possible to build an asphalt overlay over the suñace or remove the material in the case of pavement demolition. The technology implementation of Rubblizing with resonant vibration presents technical advantages (better peñormance of the pavement), economical (cost is reduced compared with a reconstruction) and environmental {reduce air pollution, noise, and debris). Also, the paper presents the structural design of a rehabilitated section through Rubblizing technology and the structural design of a new asphalt pavement similar toa reconstruction (similar Structural Numbers), in this way, it was possible to evaluate the technical and economic feasibility of Rubblizing technology. According to technical and economic analysis this study, the technology implementation of Rubblizing with resonant vibration reduces the construction time in 55% and the rehabilitation costs from 16% to 20% compared with traditional construction methods used in Chile.
Notas
Tesis (Ingeniero Constructor)
Palabras clave
Pavimentos de Hormigón -- Deterioro., Materiales para Carreteras., Pavimentos -- Mantenimiento y Reparación.