Estudio de barreras acústicas en carreteras : proyecto : acceso sur a Santiago
dc.contributor.advisor | Jiménez O., Juan Luis | |
dc.contributor.advisor | Greve Vergara, Franz | |
dc.contributor.author | Solar Hormazabal, Cristián Eduardo | |
dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería y Construcción Civil | |
dc.contributor.editor | Escuela de Construcción Civil | |
dc.date.accessioned | 2020-08-28T22:32:57Z | |
dc.date.available | 2020-08-28T22:32:57Z | |
dc.date.issued | 2005 | |
dc.description | Tesis (Constructor Civil) | es |
dc.description.abstract | En esta memoria se realiza un Estudio técnico y ambiental de las barreras acústicas planificadas en el proyecto "Acceso Sur a Santiago", es decir, conocer si son o no las más adecuadas según su entorno. Para cumplir este objetivo se utilizó una metodología de carácter descriptivo-exploratorio, basada en su parte teórica, en la revisión bibliográfica nacional e internacional sobre una de las medidas de mitigación más utilizada en la etapa de operación de carreteras: la barrera acústica. Se explican conceptos relacionados con la contaminación acústica, fuentes de ruido, efectos en el ser humanos y, medidas de prevención y mitigación del impacto acústico en carreteras. Se profundiza en el concepto de barreras acústicas, estudiando el comportamiento dé la onda sonora frente a un obstáculo, las consideraciones de diseño y construcción y, las ventajas y desventajas de los diferentes tipos de barreras. Finalmente, en la parte práctica se da a conocer el aspecto "ruido y vibraciones" del Estudio de Impacto Ambiental, así como también se detalla cada una de las pantallas propuestas. Se puede decir que las barreras acústicas como método de mitigación de impactos en proyectos viales, se están masificando cada vez más en nuestro país. Sin embargo, el tipo y diseño de construcción dependerá siempre del lugar a proteger y del presupuesto disponible. | es |
dc.description.abstract | In this memory will be done a Technical and environmental study of the acoustic barriers planned in the project "South Access to Santiago", that is to say, to know if they are or not the most adapted according to its surroundings. In order to fulfil this objective a methodology of descriptive-exploratory character was used, which is based on its theoretical part, in the national and international bibliographical revision on one of the measures of used mitigation in the stage of operation of highways: the acoustic barrier. It will begin explaining concepts related to the acoustic contamination, sources of noise, and effects in the human being and, measured of prevention and mitigation of the acoustic impact in highways. Afterwards, it will be deepened in the concept of acoustic barriers, studying the behaviour of the sound wave forehead to an obstacle, the considerations of design and construction and, the advantages and disadvantages of the different types from barriers. Finally, in the practical part will occur to know the aspect "noise and vibrations" the Study of Environmental Impact, of the project in study, as well as the propose screens will be detailed. It is possible to say that the acoustic barriers as a method of mitigation of impacts in road projects are being amassed more and more in our country. Nevertheless, the type and design of construction will always depend on the place to protect and the budget available. | |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/15122 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
dc.subject | Contaminación Acústica | es |
dc.subject | Carreteras | es |
dc.subject | Aislamiento Acústico | es |
dc.subject | Chile | es |
dc.subject | Santiago | es |
dc.title | Estudio de barreras acústicas en carreteras : proyecto : acceso sur a Santiago | es |
dc.type | Tesis | es |
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