EvaluaciĆ³n de modelos de gestiĆ³n de inventario para componentes reparables de reemplazo no programado para la flota Boeing 757 de Lan Airlines /
| dc.contributor.advisor | Bronfman, NicolƔs | |
| dc.contributor.advisor | Facultad de IngenierĆa | |
| dc.contributor.author | Carrasco Zamorano, Robinson Fidel. | |
| dc.date.accessioned | 2020-09-02T15:00:07Z | |
| dc.date.available | 2020-09-02T15:00:07Z | |
| dc.date.issued | 2013 | |
| dc.description | Tesis (MagĆster en LogĆstica y GestiĆ³n de Operaciones) | es |
| dc.description.abstract | El manejo y control de inventarios de repuestos es una de las mayores preocupaciones para las empresas del sector aeronĆ”utico por los altos costos que representa y por su incidencia directa en el nivel de disponibilidad de la flota. AdemĆ”s, dada la naturaleza esporĆ”dica de la demanda por componentes reparables de reemplazo no programado en las aeronaves y la problemĆ”tica adicional de ocurrir en diferentes bases de mantenimiento, las aerolĆneas tienen dificultades a la hora de gestionar los inventarios para sus flotas. El presente trabajo, tiene por objetivo evaluar distintas alternativas de mĆ©todos de gestiĆ³n de inventario para componentes reparables, de remplazo no programado de la flota Boeing 767 de LAN Airlines, considerando las principales bases de operaciĆ³n de la compaƱĆa en AmĆ©rica. El mĆ©todo aplicado para la realizaciĆ³n del estudio consiste en la utilizaciĆ³n del historial de remociones de los Ćŗltimos aƱos de la flota Boeing 767, utilizando el histĆ³rico de remociones desde Enero del aƱo 2009 hasta Septiembre del aƱo 2011 como input del pronĆ³stico y luego este pronĆ³stico como input de tres mĆ©todos de decisiĆ³n de stock. para posteriormente evaluar el desempeƱo que alcanzan las definiciones de stock de cada mĆ©todo en el perĆodo comprendido entre Octubre del aƱo 2011 y Septiembre del aƱo 2012, a travĆ©s de una serie de indicadores relacionados con tres Ć”mbitos: nivel de servicio, disponibilidad de componentes y costos asociados. Los resultados de la evaluaciĆ³n sugieren que con un enfoque de optimizaciĆ³n global, como es el mĆ©todo de Macdonnell, se obtienen mejores niveles de servicio, se disminuye el nĆŗmero de aviones que no pueden volar y que conllevan un alto costo para la compaƱĆa, y se disminuye la cantidad de componentes demandados que no se encuentran en inventario. AdemĆ”s, se determina que es conveniente el cambio del mĆ©todo actual de decisiĆ³n de stock aplicado por la aerolĆnea por el de mĆ©todo de Macdonnell mediante una evaluaciĆ³n econĆ³mica en un horizonte de 10 aƱos. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/15176 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andres Bello | es |
| dc.subject | Control de Inventario | es |
| dc.subject | AeronƔutica Comercial | es |
| dc.subject | Chile | es |
| dc.title | EvaluaciĆ³n de modelos de gestiĆ³n de inventario para componentes reparables de reemplazo no programado para la flota Boeing 757 de Lan Airlines / | es |
| dc.type | Tesis | es |
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