Del procedimiento y mecanismos de solución de controversias, por incumplimiento del contrato de transporte marítimo

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dc.contributor.advisorValenzuela Vargas, Juan Guillermo
dc.contributor.authorVillarroel Faba, Francisco Javier
dc.contributor.authorZúñiga Cortés, Jorge Andrés
dc.contributor.editorFacultad de Ciencias Jurídicas
dc.contributor.editorEscuela de Derecho
dc.date.accessioned2020-04-28T23:13:45Z
dc.date.available2020-04-28T23:13:45Z
dc.date.issued1999
dc.descriptionTesis (Licenciado en Ciencias Jurídicas)es
dc.descriptionArchivo de tesis con correcciones, subrayados, paréntésis. Plazo de revisión Segundo semestre 2020.
dc.description.abstractEs importante para iniciar cualquier investigación, conocer la historia y evolución de la materia en cuestión, en este caso el contrato de transporte marítimo. No pretendemos hacer un análisis histórico, sino únicamente un análisis de ciertos hechos objetivos acaecidos durante la historia de este contrato, para que nos demuestre su aplicación, similitudes y diferencias con el actual. Para esto inevitablemente, debemos referirnos además a otra figura contractual, la del fletamento, ya que originalmente se confundían y eran considerados uno solo. Nosotros consideramos que la diferencia entre ambos contratos no es substancial, lo anterior podría parecer contradictorio con nuestro régimen jurídico, específicamente con el libro tercero, título quinto de nuestro Código de Comercio que se refiere a "contratos para la explotación comercial de naves"; distinción que se inspira en legislaciones comparadas como la italiana, establecidas en el Código de Navegación de 1942 y la ley francesa sobre "fletamentos y transporte" de 1966. "En estas legislaciones, en general, se distingue el arrendamiento de buque (Locazione) y "Location Coque Nue", también se diferencia el "contrato de transporte" y "contrato de transporte de mercaderías". Estas clasificaciones sostienen que el fletamento es un arrendamiento de obra, y el fletante a lo único que se obliga es a la navegación, a diferencia del transporte, donde el porteador se obliga a transportar. Por lo tanto, el fletante no toma a su cargo la obligación de desplazamiento y custodia de mercaderías, a lo único que se compromete es poner a disposición del fletador una nave en buen estado de navegabilidad. A través de la evolución histórica del transporte marítimo, se puede apreciar que la diferencia de ambos contratos es tenue y no substancial como lo señalaban las legislaciones anteriormente citadas. Demostrar esto no es fácil, pues están involucrados aspectos jurídicos, históricos y consuetudinarios que han ido variando con el tiempo.es
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/13183
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectTransporte Marítimoes
dc.subjectAspectos Jurídicoses
dc.subjectContratos de Fletamento
dc.titleDel procedimiento y mecanismos de solución de controversias, por incumplimiento del contrato de transporte marítimoes
dc.typeTesises
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