Solving bi-objective time-dependent shorted path problems
dc.contributor.advisor | Hernández, Carlos | |
dc.contributor.author | Sepúlveda Caroca, Tomás Enrique | |
dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | |
dc.date.accessioned | 2023-01-16T20:37:54Z | |
dc.date.available | 2023-01-16T20:37:54Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description | Tesis (Magíster en Ciencias de la Computación) | es |
dc.description.abstract | Muchos problemas de búsqueda interesantes se pueden formular como ´ problemas de búsqueda bi-objetivos, es decir, problemas de búsqueda en los ´ que dos tipos de costos tienen que ser minimizados, por ejemplo, distancia y costos para problemas de transporte. Últimamente esta área de investigación ha ´ ido en aumento, introduciendo una extensión, basándose en obtener los caminos ´ mínimos de vehículos con dependencia temporal. Para este estudio, se experimentan aplicaciones en mapas de Estados Unidos. Para esta experimentación se cuenta con ´ un problema dependiente del tiempo, donde el día es divido en intervalos temporales discretos proporcionales. Los costos asociados dependerán del intervalo temporal ´ inicial. Por ejemplo, un conjunto de soluciones optimas obtenidas entre dos puntos ´ en un grafo (nodos) A y B a las 12:00hrs puede varias a las obtenidas a las 19:00hrs. En este trabajo se propone un estudio para el mapa de Estados Unidos proponiendo la adapcion del algoritmo BOA* para afrontar la extensi ´ on del problema bi-objetivo ´ con dependencia temporal. BOA* ha demostrado su contribucion en tiempo de ´ ejecucion respecto a algoritmos de la literatura tales como NAMOA*, NAMOA*dr, ´ Bi-Objective Dijkstra, y Bidirectional Bi-Objective Dijkstra. Con esto, planteamos que es posible resolver problemas mas grandes que los reportados y realizar análisis ´ exhaustivos en mapas de Estados Unidos, proponiendo un algoritmo de búsqueda de ´ caminos mínimos basado en el algoritmo BOA*. | es |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/36149 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
dc.subject | Transporte por Carreteras | es |
dc.subject | Procesamiento de Datos | es |
dc.subject | Estados Unidos | es |
dc.subject | Algoritmos Computacionales | es |
dc.title | Solving bi-objective time-dependent shorted path problems | es |
dc.title.alternative | Case study in United States | es |
dc.type | Tesis | es |
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