Estudio de pre-factibilidad técnico-económica para implementar propuestas técnicas para disminuir el consumo de energía eléctrica de buques de la armada en el Molo de Abrigo

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dc.contributor.advisorJarufe Zedán, Tomás
dc.contributor.authorNavarrete Vera, José Luis
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería
dc.contributor.editorEscuela de Industrias
dc.date.accessioned2020-07-03T14:07:42Z
dc.date.available2020-07-03T14:07:42Z
dc.date.issued2015
dc.descriptionTesis (Ingeniero Industrial)es
dc.description.abstractLa Armada de Chile cuenta con el Molo de Abrigo como lugar para recibir a los buques pertenecientes a la Escuadra, ubicándose en el área norte de la bahía de Valparaíso. Los usuarios del molo son las unidades de la Escuadra que está conformada por 8 fragatas. El molo recibe a los buques en los períodos que no se encuentren navegando, brindándoles los servicios de agua de bebida y electricidad. La situación eléctrica nacional no pasa por un buen momento, sumado a las dificultades para materializar nuevos proyectos, se agrega un período de escasez hídrica, aumento de la demanda de energía producto del crecimiento industrial (especialmente minero) y el incremento del consumo domiciliario, todo esto ha causado un escalamiento del precio de la electricidad. Los buques de la Escuadra requieren de energía eléctrica mientras permanecen en puerto, con el propósito de efectuar mantención a sus generadores y ahorrar combustible. Los costos de energía eléctrica se han incrementado en la Escuadra producto del recambio de unidades efectuado entre los años 2009 al 2011, ya que estas demandan un mayor consumo eléctrico. Por otro lado el contrato con Chilquinta que norma la entrega de electricidad al molo establece que a partir de enero del 2013, el precio quedará condicionado al “Costo Marginal promedio”, cuyo valor es variable y ha influido negativamente en los costos. Por lo anterior se exploraron alternativas para disminuir el consumo de energía eléctrica, siendo una de ellas la de implementar maquinaria auxiliar en el molo que permita suplir a la instalada en los buques. Los servicios a entregar por la sala de maquinaria auxiliar son agua enfriada, ramal de incendio y aire de alta y baja presión. Para mantener los nuevos equipos en funcionamiento con su mantenimiento al día se utilizará a personal de la Armada, quienes serán capacitados su operación y mantención. Las inversiones se llevaran a cabo al inicio del proyecto, sin ser necesario construir una infraestructura que albergue a la maquinaria, ya que se reutilizará el recinto que servía de planta de agua blanda, y que actualmente está en desuso.es
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/14346
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectConsumo de Energía Eléctricaes
dc.subjectAspectos Económicoses
dc.subjectBarcos de Cargaes
dc.subjectEficiencia Energética
dc.titleEstudio de pre-factibilidad técnico-económica para implementar propuestas técnicas para disminuir el consumo de energía eléctrica de buques de la armada en el Molo de Abrigoes
dc.typeTesises
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