Sistema de guías para el transitar : caso: la orientación de personas no videntes y turistas en los medios de transportes
| dc.contributor.advisor | González Ibarra, Miguel Ángel | |
| dc.contributor.author | Wormald Mejía, Wenddy Carolina | |
| dc.contributor.editor | Facultad de Arte, Arquitectura, Diseño y Comunicaciones | |
| dc.date.accessioned | 2021-12-14T13:15:26Z | |
| dc.date.available | 2021-12-14T13:15:26Z | |
| dc.date.issued | 2006 | |
| dc.description | Tesis (Diseñador) | es |
| dc.description.abstract | "Discapacidad es un termino genérico que incluye diferencias de las funciones y/o estructuras corporales, limitaciones en la actividad y restricciones en la participación, indicando los aspectos de la interacción entre un individuo (con una "condición de salud") y sus factores contextuales ( factores ambientales y personales)". El área de interés es la de los espacios generados por los medios de transporte, como ser: cruces, paraderos, estaciones, intersecciones, etc. Debido a que son espacios por los cuales en muchos casos transitan grandes cantidades de personas en un determinado período y horario, y días de la semana. Sin embrago muchos de estos medios de transporte han quedado sobrepasados por la cantidad de usuarios como es el caso de las micros de Santiago. Es totalmente notable que el sistema actual de micros es un caos de congestión y contaminación aún con la implementación del Transantiago En una encuesta realizada en la escala del 1 al 100, el transporte público obtuvo una calificación de 11,9 puntos, entre 19 servicios públicos evaluados en Santiago de Chile Siendo una alternativa el metro de Santiago que es mucho mas rápido, y menos nocivo para el medio ambiente. Pero que aún no implementa de manera total las medidas para personas minusválidas o con discapacidad. Espacios es la parte del diseño que se complementa con la arquitectura, velando por el aprovechamiento y funcionalidad de los espacios, tanto privados, como públicos. Los espacios públicos son aquellos que congregan un determinado tiempo y acción a una determinada cantidad de gente, como ser exposiciones y parques, e incluso los lugares de acceso a transporte público. Por ellos que se pretende el mejoramiento de la calidad del transitar , es necesario sumergirse . en la vida cotidiana del sujeto o la sociedad para la cual va dirigido el diseño del espacio, de manera que tenga un concepto funcional. Es en este aspecto que el diseño de espacios también abarcar la aplicación e implementación de la tecnología y tendencias sin dejar de lado lo estético. Es por ello que constaté varias anomalías en el sistema de texturas símbolos y señales que tiene le metro que a su vez no permiten una eficaz integración de las personas con discapacidades y minusválidos. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/21289 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
| dc.subject | Personas con Discapacidad | es |
| dc.subject | Transporte | es |
| dc.subject | Aceras | es |
| dc.subject | Chile | es |
| dc.subject | Santiago | es |
| dc.title | Sistema de guías para el transitar : caso: la orientación de personas no videntes y turistas en los medios de transportes | es |
| dc.type | Tesis | es |
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