Vía aérea superior según telerradiografía de perfil y cone beam en clase II esqueletal por causa mandibular con patrón horario de crecimiento facial
2014
Tesis
es
Autores
Profesor/a Guía
Notas
Tesis (Cirujano Dentista)
Resumen
En el análisis de vía aérea, la telerradiografía de perfil otorga información valiosa. Sin embargo, su desventaja radica en sus características bidimensionales. En este sentido, el Cone Beam surge en la actualidad como una herramienta diagnóstica que entrega valores tridimensionales permitiendo acercar al clínico a la realidad que presenta el paciente. El objetivo del estudio es comparar la vía aérea en telerradiografía de perfil versus Cone Beam en pacientes susceptibles en periodo de crecimiento. Este estudio consta del análisis de la vía aérea en Cone Beam y telerradiografías de perfil de 72 pacientes entre 9 y 15 años diagnosticados como clase II esqueletal por causa mandibular con tendencia horaria de crecimiento. No es posible relacionar un diámetro disminuido de la vía aérea con el volúmen de ésta. No se encontraron diferencias significativas entre las mediciones anteroposteriores versus a las volumétricas. Las mujeres presentan valores disminuidos en la vía aérea, tanto en mediciones anteroposteriores como volumétricas en todos los rangos de edad, siendo más afectada la vía aérea superior. on respecto a la presencia de obstrucción de la vía aérea, la amplitud es significativamente menor, principalmente en el grupo de 9-11 años de edad. La amplitud de la vía aérea aumenta con la edad, siendo el grupo de 13-15 años el que presentó un volumen superior en relación a los demás grupos. Conclusiones: no existe relación entre una distancia anteroposterior disminuida a nivel faríngeo y un volúmen total alterado, la amplitud de la vía aérea aumenta con la edad, los hombres presentan valores mayores con respecto a las mujeres, y la presencia de obtrucción altera la permeabilidad, sobretodo en el rango de menor edad. Se recomienda la indicación de cone beam frente a pacientes donde se sospeche una alteración en la permeabilidad de la vía aérea faríngea.
Editor
Universidad Andrés Bello