Proyecto de mochila inteligente para el uso de ciclistas que permite destacar su ubicaciĆ³n y con conectividad, que permite mitigar el riesgo de sufrir accidentes : X-TORCH

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dc.contributor.advisorIturra Loyola, Ricardo IvƔn
dc.contributor.authorPeralta Bustos, EstefanĆ­a Alexandra
dc.contributor.editorFacultad de IngenierĆ­a
dc.date.accessioned2019-03-14T19:40:06Z
dc.date.available2019-03-14T19:40:06Z
dc.date.issued2018
dc.descriptionTesis (Ingeniero Industrial)es_ES
dc.description.abstractA pesar de los inmensos esfuerzos del Estado, aĆŗn queda mucho por mejorar respecto a los estĆ”ndares de seguridad para los vehĆ­culos livianos, quienes dĆ­a a dĆ­a se exponen a diversos tipos de accidentes. Actualmente la ley de trĆ”nsito, considera a las bicicletas como un medio de transporte mĆ”s, pero la falta de conocimiento de las normas de este vehĆ­culo, ha hecho difĆ­cil la tarea de cambiar la mentalidad de los conductores de automĆ³viles, quienes aĆŗn no han tomado conocimiento de todas sus obligaciones viales, en especial en Santiago donde durante los Ćŗltimos aƱos se ha visto un aumento significativo de vehĆ­culos livianos. Diariamente. En Santiago se realizan un millĆ³n doscientos mil viajes en bicicleta, tendencia que sigue al alza. SegĆŗn datos entregados por la ComisiĆ³n Nacional de Seguridad de TrĆ”nsito (CONASET) al aƱo ocurren aproximadamente 9.331 accidentes que corresponden a vehĆ­culos livianos, de los cuales el 36% corresponden a ciclistas y el 64% a motociclistas y el 90% de ellos es por falta de visibilidad, evidenciĆ”ndose que los siniestros de trĆ”nsito con participaciĆ³n de bicicleta presentaron un aumento del 6,5% con respecto al aƱo anterior y un 5,8% en el nĆŗmero de lesionados. En el aƱo 2016, los fallecidos en bicicleta fueron el quinto tipo de usuarios con mĆ”s fallecidos a nivel nacional, representando al 5,7% de los muertos en siniestros de trĆ”nsito ya mencionados. La imprudencia del conductor fue la causa que registrĆ³ mayor cantidad de siniestros (50,5%) y fallecidos (72,6%) junto con ello, 84,5% de los siniestros y 95,8% de los fallecidos en bicicleta fue debido a una colisiĆ³n. Donde los siniestros y fallecidos en bicicleta se concentraron entre las 18:00 y 20:59 horas (1.018 siniestros y 24 fallecidos), lo que coincide con la puesta de sol y la disminuciĆ³n de la luz natural.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/8204
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad AndrƩs Belloes_ES
dc.subjectProyectos de InversiĆ³nes_ES
dc.subjectEvaluaciĆ³nes_ES
dc.subjectCiclismoes_ES
dc.subjectMedidas de Seguridades_ES
dc.titleProyecto de mochila inteligente para el uso de ciclistas que permite destacar su ubicaciĆ³n y con conectividad, que permite mitigar el riesgo de sufrir accidentes : X-TORCHes_ES
dc.typeTesises_ES
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