Un algoritmo genético multi-objetivo para el problema de ruteo vehicular y tasas de fallo dependientes del tiempo en la distribución de última milla
| dc.contributor.author | Menares Fuentes, Franco Alberto | |
| dc.date.accessioned | 2023-01-16T23:03:40Z | |
| dc.date.available | 2023-01-16T23:03:40Z | |
| dc.date.issued | 2022 | |
| dc.description | Tesis (Magíster en Ciencias de la Computación) | es |
| dc.description.abstract | En este estudio, se aborda un problema de distribución de productos de última milla bi-objetivo considerando tasas fallo del cliente y el impacto de estas sobre los costos de operación. Para abordar el problema, se propone un modelo de programación lineal entera mixta bi-objetivo para el TDVRP que minimiza, simultáneamente, el costo operacional en el proceso de distribución y la tasa de fallo acumulada en la entrega de productos. Sin embargo, dada la naturaleza NP-hard del problema el modelo propuesto solo pudo resolver instancias de tamaño pequeño. Por lo tanto, se propone un enfoque de algoritmo genético multi-objetivo denominado NSGA-II para resolver eficientemente instancias de gran tamaño. Además, se propone un procedimiento de re-ruteo para evaluar el potencia de los costos operativos en función de las tasas de fallo obtenidas en cada solución de una aproximación al frente de Pareto. Para evaluar el desempeño de los enfoque de resolución, se desarrolló un conjunto de 50 instancias prueba a partir de datos reales recolectados sobre la red de carreteras y principales avenidas de la ciudad de Santiago de Chile. Finalmente, los resultados obtenidos muestran que el NSGA-II propuesto es capaz de entregar aproximaciones al frente de Pareto de alta calidad, tanto en términos de convergencia como de distribución de las soluciones. Además, que puede resolver cada problema en un tiempo resolución acotado y constante. | es |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/36159 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
| dc.subject | Problema de Rutas de Vehículos | es |
| dc.subject | Algoritmos Genéticos | |
| dc.title | Un algoritmo genético multi-objetivo para el problema de ruteo vehicular y tasas de fallo dependientes del tiempo en la distribución de última milla | es |
| dc.type | Tesis | es |
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