Propuesta de disminución de gastos de combustible en una compañía de transporte público urbano, a través de iniciativas de ahorro
dc.contributor.advisor | Galleguillos Pozo, Rosa Elizabeth | |
dc.contributor.author | Valdebenito Rojas, Juan Pablo | |
dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | |
dc.contributor.editor | Escuela de Industrias | |
dc.date.accessioned | 2021-04-07T22:31:02Z | |
dc.date.available | 2021-04-07T22:31:02Z | |
dc.date.issued | 2014 | |
dc.description | Tesis (Ingeniero Industrial) | es |
dc.description.abstract | Hoy en día todas las empresas que se dedican al rubro del transporte de pasajeros, ven en el combustible uno de sus mayores gastos financieros, es en este recurso en donde se enfocará esta mejora. Si bien el precio del combustible está regulado por cada uno de los países y sus leyes, dependiendo en su mayoría del comportamiento del dólar, es muy importante tener una buena gestión y control del consumo del diesel, con el objetivo de poder disminuir los gastos que se ven dilatados por la gran cantidad de litros que consumen en particular la industria del transporte. Para las compañías que poseen una flota importante de vehículos motorizados, 2000 buses aproximadamente, cualquier herramienta o proceso que ayude a poder disminuir este gasto, es de vital importancia y tomado muy en serio ya que la cantidad de litros gastados mensualmente es de cifras realmente sorprendentes. Ante esta problemática es que los ahorros de combustible pueden ser generados a través de ciertos problemas detectados en las áreas operativas y de mantenimiento de las compañías, como lo son por ejemplo, mantener una presión adecuada en los neumáticos, realizar pautas preventivas de mantenimiento ante fallas reiterativas y sistemas más importantes para la eficiencia del motor, dar preferencia de despacho a buses que tienen mejor rendimiento en momentos donde no se requiere la totalidad de la flota según plan operacional requerido por el cliente y finalmente mejorar las técnicas de conducción de los operadores de buses (0B) de la compañía con técnicas de conducción con conceptos como el pie de pluma, aprovechamiento del movimiento, tasas de frenado , tiempo en ralentí, etc. - Estos se pueden evaluar según el rendimiento de cada uno de los distintos modelos de buses (Cantidad de combustible consumido en Lts. v / s kilómetros recorridos) . También son puntos importantes a considerar la carga del vehículo, los tipos de rutas que se usan, el estado de los neumáticos, entre otras. Para las distintas empresas, el poder generar distintas iniciativas de ahorro de combustible que logren disminuir muy importantemente los gastos en materia de combustible y aumentar la confiabilidad de sus máquinas puede aportar a que el doliente final del servicio, el pasajero, note a través de un proceso de mediano o largo plazo una elevación tanto en la calidad de conducción, como en el estado físico de las máquinas. | es |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/18452 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
dc.subject | Medio Ambiente | es |
dc.subject | Transporte Público | es |
dc.subject | Control y consumo de Combustible | es |
dc.subject | Disminución de gastos | es |
dc.subject | Control de Procesos | es |
dc.subject | Chile | es |
dc.title | Propuesta de disminución de gastos de combustible en una compañía de transporte público urbano, a través de iniciativas de ahorro | es |
dc.type | Tesis | es |
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