La bicicleta como transporte urbano / Apéndice del transporte público

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dc.contributor.advisorSoffia, Alejandro
dc.contributor.authorMarkodimitrakis, Mijalis
dc.contributor.editorFacultad de Arquitectura y Diseño
dc.contributor.editorEscuela de Diseño
dc.date.accessioned2019-03-26T13:12:05Z
dc.date.available2019-03-26T13:12:05Z
dc.date.issued2007
dc.descriptionTesis (Diseñador Industrial)es_ES
dc.description.abstractSantiago está siendo afectado por la proliferación masiva de automóviles. La gran cantidad de estos lleva por consecuencia que esta sea una de las ciudades más contaminadas y congestionadas del planeta. Las soluciones para que Santiago no esté tan contaminado son de alto nivel tecnológico, con equipos técnicos de primer nivel para medir emisiones de gases en los autos, entre otras. Pero quizás ese no es el mejor camino. La bicicleta, un invento simple, nos permite desplazarnos por Santiago sin emisiones contaminantes, sin ruidos y a un costo muy bajo. El problema es la poca popularidad de ésta como un medio rápido en las calles o en buen transporte, debido a que no está inserta, de tal forma, en la cultura de los santiaguinos. El propósito del proyecto es mejorar la calidad de vida potenciando el uso de la bicicleta como un transporte público real, con todas sus ventajas (saludable, no contamina, no emite ruidos, no genera embotellamientos). Esto se pretende lograr incluyendo a la bicicleta a la red formal de transporte público como un apéndice de ésta, a través de una interfaz la cual incentive al usuario a usar este objeto de transporte como tal.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/8281
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes_ES
dc.subjectTransporte Urbanoes_ES
dc.subjectInvestigacioneses_ES
dc.subjectChilees_ES
dc.subjectCiclovíases_ES
dc.subjectInvestigacioneses_ES
dc.titleLa bicicleta como transporte urbano / Apéndice del transporte públicoes_ES
dc.typeTesises_ES
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