La infraestructura portuaria como elemento de desarrollo urbano : el caso del borde costero costero de Puerto Montt y los espacios para el turismo

dc.contributor.advisorVargas Flores, Andrés
dc.contributor.authorTorres Vergara, Jacqueline
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería
dc.date.accessioned2020-07-21T00:11:43Z
dc.date.available2020-07-21T00:11:43Z
dc.date.issued2013
dc.descriptionTesis (Ingeniero Constructor)es
dc.description.abstractLos puertos funcionan como motor de desarrollo de la ciudad o región en el que se encuentre, generando un impacto económico, turístico y social en su entorno. Particularmente, el puerto en su forma natural cumple con la función de servir de embarque y desembarque de pasajeros y cargas, técnicamente llamados Puertos Turísticos y Puertos de carga respectivamente. En Chile, dentro de los eslabones de la cadena productiva, es identificado el Turismo de Interés Especial como uno de los más competitivos del país, dentro de los cuales cabe destacar, el turismo de cruceros y el náutico deportivo, los que para su desarrollo completo y eficaz, requieren de infraestructuras portuarias aptas y basadas en estándares de países desarrollados para este tipo de actividades. Adicional a lo mencionado, en la conectividad marítima, fluvial y lacustre del país existe también la necesidad de mejorar la integración física de importantes sectores insulares (MOP, 2009). Es el caso de Puerto Montt (en adelante PMC), ciudad ubicada en la décima Región de los Lagos al sur de Chile, que se muestra como una puerta a la Patagonia a escala mundial y no cuenta con espacios portuarios capaces de recibir trasatlánticos y barcos de grandes calados de mas de 14 metros directamente en tierra. El siguiente trabajo tiene como objetivo, Proponer Infraestructura Portuaria, en el borde costero de PMC , para la disminución en los tiempos de desembarque de barcos turísticos con grandes calados, armónicamente con el desarrollo urbano inmobiliario potenciando el turismo de la región, para ello se exploran aspectos técnicos a través de normas que regulan la creación de frentes de atraque, estrategias para la trasformación urbana en función a un sistema que articule eficientemente las diferentes necesidades y usos del puerto, sin dejar de lado la relación con la ciudad y el impacto que una mega-construcción pueda provocar, esta sea de gestión pública, privada o mixta.es
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/14586
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectPlanificación Urbanaes
dc.subjectPuertoses
dc.subjectTurismoes
dc.subjectChilees
dc.subjectPuerto Monttes
dc.titleLa infraestructura portuaria como elemento de desarrollo urbano : el caso del borde costero costero de Puerto Montt y los espacios para el turismoes
dc.typeTesises
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