Rehabilitación de vías urbanas mediante el uso de pavimentos de bajo espesor
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Fecha
2007
Profesor/a Guía
Facultad/escuela
Idioma
es
Título de la revista
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Editor
Universidad Andrés Bello
Nombre de Curso
Licencia CC
Licencia CC
Resumen
Esta investigación tiene por objetivo presentar una alternativa distinta a los métodos
tradicionales de rehabilitación de vías urbanas. Este estudio esta basado en los
resultados que se obtuvieron de experiencias realizadas en Chile utilizando el
método de rehabilitación de vías urbanas mediante el uso de pavimentos de bajo
espesor.
El trabajo comienza con una recopilación sobre las causas de deterioro tanto el los
pavimentos de hormigón como asfalto y los procedimientos tradicionales de
rehabilitación.
Luego se presentan los whitetopping y pavimentos de bajo espesor, sus
características, métodos de diseño y construcción y las experiencias realizadas en
Chile.
Como conclusión general ambas alternativas aun están en etapa de estudio, los
resultados obtenidos de las distintas pruebas no son del todo satisfactorio, por lo
que se recomienda seguir utilizando los métodos tradicionales.
This research aims is to provide an alternative to traditional methods of urban roads rehabilitation. This study is based on the results from experiences conducted in Chile using the method of rehabilitation of urban roads using Iow thickness pavements. The work begins with a gathering of deterioration causes in asphalt and concrete roads and the description of the traditional rehabilitation procedures. Then whitetopping and Iow thickness pavements are present, their characteristics, methods of design and construction and the experiences in Chile. As a general conclusion both alternatives are still in stage of the study, the results of the various tests are not entirely satisfactory, that why it is recommended the using of traditional methods.
This research aims is to provide an alternative to traditional methods of urban roads rehabilitation. This study is based on the results from experiences conducted in Chile using the method of rehabilitation of urban roads using Iow thickness pavements. The work begins with a gathering of deterioration causes in asphalt and concrete roads and the description of the traditional rehabilitation procedures. Then whitetopping and Iow thickness pavements are present, their characteristics, methods of design and construction and the experiences in Chile. As a general conclusion both alternatives are still in stage of the study, the results of the various tests are not entirely satisfactory, that why it is recommended the using of traditional methods.
Notas
Tesis (Ingeniero Constructor)
Palabras clave
Planificación Urbana, Pavimentos, Mantenimiento y Reparación