Reconversión del patrimonio ferroviario : centro de intercambio modal San Bernardo

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dc.contributor.advisorBrugnoli, Gregorio
dc.contributor.authorMaldonado López, Eduardo
dc.contributor.editorFacultad de Arquitectura, Diseño y Arte
dc.date.accessioned2018-04-18T15:49:23Z
dc.date.available2018-04-18T15:49:23Z
dc.date.issued2014
dc.descriptionTesis (Arquitecto)es_ES
dc.description.abstractEl proyecto pretende reconvertir un lugar en que su contexto se encuentra un inmueble declarado Monumento Nacional, de carácter ferroviario, en la comuna de San Bernardo. Estación que fue inaugurada en 1857 como el primer tramo del ferrocarril hacia el sur que consta principalmente de una antigua estación ferroviaria que desde sus inicios era concebía para uso de boletería, cafetería, baños y oficinas, y hoy nos es mas que un edificio si uso y con serios problemas estructurales provocado por el 27F, que en cuyo contexto se encuentra la construcción (ya en proceso) del proyecto Rancagua Xpress. Que durante este ultimo siglo se ha producido una sutura o herida abierta en su tejido urbano, y ahora con un ancho de más de 80 metros, esta estación divide en sentido Oeste Este la ciudad en 2 partes totalmente incomunicadas, a lo largo de 500 metros. Se busca generar un nuevo lugar de encuentro público y de intercambio modal completamente distintoses_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/5614
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes_ES
dc.subjectRenovación Urbanaes_ES
dc.subjectFerrocarrileses_ES
dc.subjectChilees_ES
dc.subjectRehabilitación urbanaes_ES
dc.subjectRegión Metropolitanaes_ES
dc.subjectComuna de San Bernardoes_ES
dc.titleReconversión del patrimonio ferroviario : centro de intercambio modal San Bernardoes_ES
dc.typeTesises_ES
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