Propuesta de un diseño de un sistema de ventilación natural en una estación subterránea de Metro® de Santiago : estudio de un potencial aprovechamiento de la energía generada en la estación Pedro de Valdivia.
| dc.contributor.advisor | Cuevas Velásquez, Víctor | es |
| dc.contributor.author | Riveros Campos, Patricio | es |
| dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | es |
| dc.date.accessioned | 2014-06-04T20:01:48Z | es |
| dc.date.accessioned | 2016-08-02T17:29:07Z | |
| dc.date.available | 2014-06-04T20:01:48Z | es |
| dc.date.available | 2016-08-02T17:29:07Z | |
| dc.date.issued | 2014 | es |
| dc.description | Tesis (Ingeniero Civil) | es |
| dc.description.abstract | RESUMEN: La propuesta de un sistema de ventilación natural y extracción de aire sin la necesidad de impulsión mecánica, tiene como objetivo mejorar la calidad de viaje en la estación “Pedro de Valdivia”, Metro® de Santiago, y, además, crear un sistema renovable de calefacción. Con la utilización de un programa de dinámica de fluidos computacional (CFD), se ha modelado la estación durante distintas épocas del año y horarios de funcionamiento (todo esto, sin incluir los efectos dinámicos de la misma). Es así como el aumento de la temperatura producto del mayor flujo de pasajeros por la estación, se ve aminorado hasta alcanzar el confort térmico con la implementación de ductos de extracción sobre el nivel de andén. Con la instalación de ductos de ventilación con un área total de al menos 25[m2] en esta ubicación, lograrían la disminución de aproximadamente 3 a 4 °C en época de invierno y verano. Con lo cual, además, se extraería una energía que varía entre los 1,9 y 4,27[kW/h] durante todo el periodo de funcionamiento. Palabras claves: Calor metabólico, extracción de aire, ventilación natural, Metro® de Santiago. | es |
| dc.description.abstract | ABSTRACT: The purpose of the system of natural ventilation and air extraction, without the necessity of mechanical impulsion, is to improve the quality of journey at the subway station Pedro de Valdivia (Metro® Santiago). Moreover, it aims as well to create a renewable heating system. Using the program of computational fluid dynamics (CFD), the underground station was designed, during distinct seasons and working hours. It was done without including dynamic effects of its own. The increase of the temperature is the product of the mayor flow of the passengers on the station. It is reduced through the implementation of the exhaust ducts above the platform level until it reaches thermal comfort. With the installation of at least 25 [m2] in this location, it would be possible to achieve a reduction of approximately 3-4 °C in summer and winter. Furthermore, it would extract energy, which would vary between 1,9 and 4,27 [kW/h] during the entire functioning period. Keywords: Metabolic heat, air extraction, natural ventilation, Metro® of Santiago | en |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/1712 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
| dc.relation.ispartofseries | Clasificación. 624 R621 2014 | es |
| dc.subject | Ventilación Natural. | es |
| dc.subject | FULL | es |
| dc.title | Propuesta de un diseño de un sistema de ventilación natural en una estación subterránea de Metro® de Santiago : estudio de un potencial aprovechamiento de la energía generada en la estación Pedro de Valdivia. | es |
| dc.type | Tesis | es |
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- TESIS