Análisis de la ley 19.542 que moderniza el sector portuario estatal
dc.contributor.advisor | Ponce de León Salucci, Sandra | |
dc.contributor.author | Abarca Velásquez, Paulo Andrés | |
dc.contributor.author | Ahumada Torres, Felipe Andrés | |
dc.contributor.editor | Facultad de Ciencias Jurídicas | |
dc.date.accessioned | 2018-08-14T12:23:42Z | |
dc.date.available | 2018-08-14T12:23:42Z | |
dc.date.issued | 2008 | |
dc.description | Tesis (Licenciado en Ciencias Jurídicas) | es_ES |
dc.description.abstract | ...los puertos estatales, para lograr un funcionamiento eficiente, deben asegurar la participación privada en la prestación de servicios y el manejo de instalaciones, contar con mano de obra altamente capacitada, maquinaria e instalaciones modernas, sistemas electrónicos para el procesamiento de documentación y finalmente, asegurar un acceso adecuado a los medios de transporte marítimo y terrestre. Para poder cumplir con los objetivos recién señalados, es necesario que el gobierno adopte un marco normativo en que se establezcan las bases para la participación privada y al mismo tiempo conservar un control adecuado de las actividades portuarias a fin de que ninguno de los actores haga caso omiso de la legislación que los rige. Motivados por lo anterior, es que durante el desarrollo de nuestra memoria haremos un análisis de los aspectos más relevantes que rigen esta materia, intentando mejorar el sistema legal de los puertos y las empresas que los dirigen, todo lo cual será realizado teniendo presente los cambios experimentados desde la dictación de la Ley 19.542 a la fecha, comparando nuestro sistema portuario estatal con otros de similares características y sin escaparnos de nuestra realidad como país, teniendo en cuenta que nuestros puertos se encuentran en una constante competencia con otros no sólo a nivel nacional sino más bien con los de la región. Además, determinaremos si se cumple o no, y si se cumple, en qué medida, el principio de descentralización en los puertos. Asimismo, se analizará si existe o no un crecimiento armónico entre el puerto y la ciudad. | es_ES |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/6619 | |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es_ES |
dc.subject | Puertos | es_ES |
dc.subject | Empresas estatales | es_ES |
dc.subject | Aspectos Economicos | es_ES |
dc.subject | Chile | es_ES |
dc.title | Análisis de la ley 19.542 que moderniza el sector portuario estatal | es_ES |
dc.type | Tesis | es_ES |
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