Como afecta la legislaciĆ³n a la competitividad aĆ©rea
| dc.contributor.advisor | Lomakin Shiappacasse, Christian | |
| dc.contributor.author | PĆ©rez, Macarena | |
| dc.contributor.author | Salas, Cristina | |
| dc.contributor.author | BerrĆos, Constanza | |
| dc.contributor.editor | Facultad de Ciencias EconĆ³micas y Administrativas | |
| dc.contributor.editor | Escuela de IngenierĆa Comercial | |
| dc.date.accessioned | 2021-06-03T18:09:05Z | |
| dc.date.available | 2021-06-03T18:09:05Z | |
| dc.date.issued | 2001 | |
| dc.description | Tesis (Ingeniero Comercial) | es |
| dc.description.abstract | Este trabajo consiste en definir como nuestra legislaciĆ³n afecta la competitividad aĆ©rea desde el punto de vista econĆ³mico. Desde que se establecieron los convemos para determinar las leyes y normas de la aeronĆ”utica hasta nuestros dĆas, las aerolĆneas se estĆ”n haciendo cada vez mĆ”s globales a travĆ©s de fusiones, alianzas, intercambio de acciones y el rnultinacionalismo. Esta tendencia puede avanzar a consecuencia de los cambios en la propiedad nacional y/o las exigencias de control. Esto no significa necesariamente que el carĆ”cter multilateral de los acuerdos en la aviaciĆ³n internacional, en tanto que deseable bajo ciertas circunstancias, pueda reemplazar el sistema bilateral actual que, con sus principios de justicia, igualdad de oportunidades y reciprocidad, tiene aun un importante papel que desempeƱar. En lo que respecta al acceso a los aeropuertos congestionados y a sus respectivos espacios de aproximaciĆ³n, la polĆtica de los gobiernos deberĆa orientarse hacia la promociĆ³n de un mejor uso de la limitada infraestructura, sin perjuicio de las aerolĆneas involucradas. A pesar de los esfuerzos realizados en el Ć”mbito de la Comunidad Europea, asĆ como de sus diferentes naciones, no ha surgido, hasta el momento, una alternativa practica al sistema actual de asignaciĆ³n voluntaria, coordinado por IATA , de los espacios de aproximaciĆ³n. Los cambios estructurales que estĆ”n ocurriendo en la industria del transporte aĆ©reo, tales como concentraciĆ³n de aerolĆneas, modificaciones de las normas que regulan la propiedad extranjera y su control, podrĆan tener considerables repercusiones sobre los regĆmenes reguladores. De la misma manera los regĆmenes reguladores, la competencia y la legislaciĆ³n domĆ©stica pueden, a su turno, limitar lo que es posible en estas Ć”reas. | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/19008 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad AndrƩs Bello | es |
| dc.subject | Derecho AĆ©reo | es |
| dc.subject | Aspectos EconĆ³micos. | es |
| dc.title | Como afecta la legislaciĆ³n a la competitividad aĆ©rea | es |
| dc.type | Tesis | es |
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