Mejora en la gestión operacional de la empresa Fatto's logística integrada
| dc.contributor.advisor | Muñoz Gaete, Leandro Adrián | |
| dc.contributor.author | Villagrán Ortega, Nicolás Andrés. | |
| dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | |
| dc.contributor.editor | Escuela de Industrias | |
| dc.date.accessioned | 2020-08-31T21:27:05Z | |
| dc.date.available | 2020-08-31T21:27:05Z | |
| dc.date.issued | 2014 | |
| dc.description | Tesis (Ingeniero en Logística y Transporte) | es |
| dc.description.abstract | En la actualidad, dado el clima de alta competencia a nivel internacional producto de la globalización de los mercados, las empresas de todo rubro están optando por la opción de centrar sus esfuerzos en lo que corresponde a su actividad principal, dando paso a la subcontratación de aquellos aspectos que no son la base de su actividad económica, así se da prioridad al llamado “core business”. Debido a esto surgen, no únicamente en Chile, una serie de empresas que se encargan de desarrollar las actividades que otras empresas están optando por tercerizar con especialistas. En particular, una de las áreas más comunes a subcontratar (outsourcing, en inglés) es la logística, disciplina entendida como: “La parte del proceso de la cadena de suministros que planifica, lleva a cabo y controla el flujo y almacenamiento eficientes y efectivos de bienes y servicios, así como de la información relacionada, desde el punto de origen hasta el punto de consumo, con el fin de satisfacer los requerimientos de los clientes”. (Ballou, 2004, pág. 4) Así, las empresas productoras de bienes o servicios optan por entregar la responsabilidad de la distribución de su producto a los llamados 3PL (Third Party Logistics), concepto que describe a aquellas organizaciones que se hacen cargo de la etapa de distribución en la cadena de suministro, teniendo en sus labores la constante toma de decisiones de transporte y almacenamiento necesarias para la meta siempre presente de cumplir con los requerimientos impuestos por la empresa que tercerizó los servicios y que, en concreto, son los requisitos del receptor de los bienes, el usuario final de su producto. De esta forma, se da una particular relación donde se trabaja en conjunto por objetivos comunes y donde se espera que prime la mutua confianza y el establecimiento de claras metas a cumplir por parte del operador logístico, el 3PL. Sabiendo que su servicio es la entrega del producto en el lugar pactado, momento adecuado y en las | es |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/15139 | |
| dc.language.iso | es | es |
| dc.publisher | Universidad Andres Bello | es |
| dc.subject | Logística Empresarial | es |
| dc.subject | Administración Industrial | es |
| dc.subject | Chile | es |
| dc.title | Mejora en la gestión operacional de la empresa Fatto's logística integrada | es |
| dc.type | Tesis | es |
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