Time dependent bi-objective A* case study in Santiago de Chile
dc.contributor.advisor | Hernández, Carlos | |
dc.contributor.author | Montecinos Zambra, Daniel Ignacio | |
dc.contributor.editor | Facultad de Ingeniería | |
dc.date.accessioned | 2023-01-16T21:04:29Z | |
dc.date.available | 2023-01-16T21:04:29Z | |
dc.date.issued | 2021 | |
dc.description | Tesis (Magíster en Ciencias de la Computación) | es |
dc.description.abstract | En este trabajo de tesis, se presenta el algoritmo Time Dependent Bi-Objetive A*(TDBOA*), una extension de Bi-Objetive A*(BOA*). Se utiliza como base ´ BOA* debido a que ha destacado en la literatura por su fuertes propiedades teoricas y rapidez de ejecución. TDBOA* es una variante interesante para el ´ problema bi-objetivo con dependencia temporal, donde el día es divido en intervalos temporales discretos proporcionales. Para esta variante, los costos asociados dependeran del intervalo temporal inicial u hora de partida. Además, se realiza un ´ análisis exhaustivo, experimentando con datos reales, en escenarios reales para el ´ mapa de Santiago de Chile. | es |
dc.identifier.uri | https://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/36153 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad Andrés Bello | es |
dc.subject | Transporte por Carreteras | es |
dc.subject | Procesamiento de Datos | es |
dc.subject | Chile | es |
dc.subject | Santiago | es |
dc.subject | Algoritmos Computacionales | es |
dc.title | Time dependent bi-objective A* case study in Santiago de Chile | es |
dc.type | Tesis | es |
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