Proyecto de pre-factibilidad de la expansión del terminal N°2 del Puerto de Valparaíso

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dc.contributor.advisorLlanos Pizarro, José Antonio
dc.contributor.authorOlivares Vásquez, Cristian Ernesto
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería
dc.date.accessioned2022-11-02T14:37:36Z
dc.date.available2022-11-02T14:37:36Z
dc.date.issued2019
dc.descriptionMemoria (Ingeniero en Transporte Marítimo)es
dc.description.abstractValparaíso fue el primer Puerto comercial del país y hoy es la ciudad patrimonio cultural de la humanidad. Actualmente Valparaíso alberga cerca de 300 mil personas siendo el 94% de ellas, es decir casi 280 mii las cuales viven encaramadas en los cerros. Geográficamente, la ciudad se presenta en forma de un gran anfiteatro natural con una gran bahía y rodeada de cerros, en los cuales se concentra la mayor cantidad de su población. Entre el pie de los cerros y el mar se forma el plan de Valparaíso, denominación que recibe la parte plana de la ciudad, en donde se ubican el centro administrativo, comercial y financiero de la ciudad mientras que el bordemar esta utilizado por el puerto de la ciudad. El puerto Valparaíso inicia en el 1810 en donde se construye el primer muelle para la atención de naves de carga, dando así el año 1832 el paso para los primeros almacenes portuarios en Valparaíso, para que en el 1876 dar el inicio a la construcción de un muelle fiscal el cual fue la primera obra portuaria de gran envergadura. Luego el año 1884 se da inauguración al muelle Prat para el transito de pasajeros. Para el año 1930 se termina la construcción del actual molo de abrigo en Valparaíso lo que genero tener un puerto con aguas mas tranquilas. El año 1960 con el DFL N°290 se crea la empresa portuaria de chile la cual era conocida como EMPORCHI, creada para la administración, explotación y conservación de los puertos del país, para en el 1981 promulgar la ley de los puertos, en donde 11 de los 38 puertos de chile existentes en ese entonces son de titularidad publica, los cuales eran administrados por EMPORCHI y en cuales 27 de los 38 eran administrados por privados los cuales asumieron labores de movimiento de carga. En 1993 se comienza con la demolición de los almacenes y se habilitan las nuevas explanadas en el terminal 1 del puerto, para así en el 1995 dar inicio a la remodelación de los sitios 1, 2 y 3. En el 1996 se inaugura el primer antepuerto, el cual se ubica en placilla...es
dc.identifier.urihttps://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/24554
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectProyectos de Inversiónes
dc.subjectEvaluaciónes
dc.subjectPuertoses
dc.subjectChilees
dc.subjectValparaísoes
dc.subjectInvestigaciones
dc.titleProyecto de pre-factibilidad de la expansión del terminal N°2 del Puerto de Valparaísoes
dc.typeTesises
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