Estudio de viabilidad en la utilización de losetas de carburo de silicio como revestimiento antiabrasivo de cascadas transporte de relaves minera El Teniente

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dc.contributor.advisorGómez M., Alvaro
dc.contributor.advisorVargas Salazar, Renato
dc.contributor.authorVásquez Carvallo, Cristian Ignacio
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería
dc.contributor.editorEscuela de Obras Civiles
dc.date.accessioned2020-03-27T22:03:27Z
dc.date.available2020-03-27T22:03:27Z
dc.date.issued2010
dc.descriptionTesis (Ingeniero Civil)es
dc.description.abstractEl presente estudio se ideó pensando en la problemática que se está generando en el sistema de conducción de relaves de la Minera El Teniente. La problemática surge debido a que los revestimientos interiores de las cascadas, dentro del trazado de conducción de relaves, han disminuido su vida útil de servicio considerablemente debido a los altos niveles de abrasión a los que está sometida. Esto genera dos problemas principales dentro de la Superintendencia Proceso Relaves. En primer lugar, las cascadas tienen que ser intervenidas cada vez con más frecuencia para realizar las mantenciones respectivas, lo que detiene la normal operación de éstas, además de poner en riesgo la conducción de relaves. Por otro lado, esta mayor cantidad de intervenciones significan desembolsos anuales cada vez mayores. En segundo lugar, están los planes de producción de la Gerencia de Plantas (GPTA), los cuales contemplan un aumento de la producción en los próximos años. Por ello es necesario tener un antecedente teórico de cuál sería la vida útil de las cascadas bajo un mayor caudal de relave. Se procede, en primer lugar, a clasificar cada cascada de acuerdo a sus características. Se recopilaron antecedentes históricos de cada una de ellas, además de antecedentes históricos respecto de la producción y mineral extraído. Posteriormente se identificaron las variables que inciden en el desgaste, y se determinaron los grados de incidencia de cada una de ellas. Como alternativa de solución se a ensayaron unas losetas de Carburo de Silicio las cuales tienen la particularidad de ser muy resistentes a la abrasión. El ensayo se realizó en una cascada con las características adecuadas para que los resultados obtenidos sean representativos para el total de cascadas. Del estudio se concluye que para algunas cascadas, la incorporación de este nuevo revestimiento antiabrasivo resulta conveniente, pues significan un gran ahorro en términos de tiempo y costos, además de disminuir las intervenciones a ellas. Por otro lado, se presenta una estimación de la vida útil de cada Cascada en función de las características futuras del flujo de relave.es
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/12488
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectRelaves (Cobre)es
dc.subjectIndustria Mineraes
dc.titleEstudio de viabilidad en la utilización de losetas de carburo de silicio como revestimiento antiabrasivo de cascadas transporte de relaves minera El Tenientees
dc.typeTesises
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