FIng - Trabajos de Titulación Post-Grado

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Examinando FIng - Trabajos de Titulación Post-Grado por Materia "Abastecimiento y Distribución"

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    Caracterización del reabastecimiento del comercio minorista de la zona urbana de la región Metropolitana de Chile
    (Universidad Andrés Bello, 2016) Tastets Torres, Noelia Yeraldine; Bronfman Cáceres, Andrés; Facultad de Ingeniería
    El transporte de carga tiene una gran importancia para el desarrollo de las ciudades, la planificación y la toma de decisiones. En las últimas décadas, el tema ha tomado un rol fundamental en los países desarrollados debido al incremento de los diferentes tipos de mercancías que llegan a las ciudades. Por esta razón, se necesita un conjunto de políticas para el adecuado desarrollo de las grandes ciudades y dar cabida a las actividades logísticas con un impacto mínimo sobre los precios, así como las políticas que incentiven el uso de vehículos amigables con el medio ambiente y entregas nocturnas. Para esto, es necesario describir y entender cómo se realiza el movimiento y la reposición de mercancías del comercio al por menor en las zonas urbanas. Una encuesta a cinco tipos de comercio se llevó a cabo en tres comunas representativas de la zona urbana de la ciudad de Santiago de Chile. Se obtuvieron un total de 615 encuestas, éstas fueron analizadas para comprender y caracterizar el movimiento de mercancías en la ciudad en términos de entrega, tipos de proveedores, frecuencia, tamaño y horario de las entregas.
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    Problema de asignación y ruteo clusterizado en la distribución de múltiples productos para la ayuda humanitaria
    (Universidad Andrés Bello, 2021) Ilabaca Cartagena, Antonia Josefa; Paredes, Germán; Alvarez Marambio, Pamela Paz; Facultad de Ingeniería
    Se propone estudiar un problema de asignación y ruteo clusterizado en la distribución de ayuda humanitaria, con la finalidad de hacer la distribución más eficiente en términos de tiempo y recursos utilizados (vehículos). Además, es posible focalizar la ayuda, según las necesidades de cada sector potencialmente afectado ante un desastre. Se considera que la ayuda será entregada a uno o más almacenes en cada clúster por vehículos y que los beneficiarios se deben acercar al punto de entrega más cercano a retirar su caja de suministros.