Puente con losa aligerada

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dc.contributor.advisorSan Martín S., Nelson
dc.contributor.authorSánchez Escobar, Ximena Andrea
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería y Construcción Civil
dc.contributor.editorEscuela de Construcción Civil
dc.date.accessioned2020-05-28T14:21:17Z
dc.date.available2020-05-28T14:21:17Z
dc.date.issued2006
dc.descriptionTesis (Ingeniero Constructor)es
dc.description.abstractEl presente trabajo entrega los antecedentes necesarios para la realización del innovador método constructivo de los pasos inferiores, utilizados en la Autopista Vespucio Norte Express, con el fin de que sirva como un documento de ayuda a otros profesionales en caso de realizar tareas de este tipo o querer conocer cómo se ejecutan obras de esta envergadura. Se describen los conceptos constructivos utilizados en la ejecución de las distintas tareas adoptadas para construir estructuras de este tipo, en lugares de alta fluencia de tránsito. La elección del sistema constructivo influye directamente en el diseño estructural, basado en un marco de dos vanos conformado por pilas-pilotes en sus estribos y en la cepa central. Sobre las pilas-pilotes se apoya el tablero de la super estructura que actúa como puntal a nivel de las cabezas de dichas pilas-pilotes. Esto obedeció a la necesidad de deprimir la vía expresa de la Autopista bajo las calzadas existentes en tramos de extensión considerable, asegurando un tránsito expedito, continuo y seguro a lo largo de toda la extensión de las faenas. Este tipo de estructuras plantean un gran desafío técnico, involucrando control de calidad y precisión en su ejecución, y lo más importante y a su vez beneficioso, obliga a implementar tecnología cada vez más sofisticada, para obtener los resultados que respondan a los requisitos del cliente, los cuales serán cada vez más exigentes. Es así como nace este documento, como un esfuerzo para de una manera simple, resumida y práctica, dar a conocer estas obras en desarrollo.es
dc.description.abstractThe present dissertation project provides the essential data for the development of an innovative constructive technique for underpass which was applied in Americo Vespucio highway, has the aim to be a consulting document for professional who are going to do develop similar activities or to know how these activities are carried out. It will establish the constructive concepts applied in the development of the different tasks employed in structures like these, in places with high traffic. The constructive method selection has a directly effect on the structural design, based on a frame with two bay structured by pillar-pile in theirs abutment and in the middle trestle bent. Above the pillar-pile the superstructure of the slab, is supported which performs like a strut of the head level of them. The latter was due to the requirement of reducing the highway express below the current roads in a considerable length of the highway, achieving a good traffic, safe and steadily all along the construction development shift. They set up a technical challenge, involving quality control and precision in its development, and the most important, as well as benefit; it is complied to apply novel technology to acquire the clients needs, which are increasing in demand. Therefore, the present study gives a straightforward, summary and handy document for these kinds of work.
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/13730
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectPuenteses
dc.subjectCimientos y Pilases
dc.titlePuente con losa aligeradaes
dc.typeTesises
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