Sistema constructivo N.A.T.M. para túneles carreteros

dc.contributor.advisor	Benítez, Julio
dc.contributor.author	Pérez Mellado, Simón Andrés
dc.contributor.editor	Facultad de Ingeniería y Construcción Civil
dc.contributor.editor	Escuela de Construcción Civil
dc.date.accessioned	2020-05-18T21:04:53Z
dc.date.available	2020-05-18T21:04:53Z
dc.date.issued	2004
dc.description	Tesis (Ingeniero Constructor)	es
dc.description.abstract	Esta memoria describe el método constructivo N.A.T.M. (Nuevo Método Austríaco de construcción de Túneles). Se analizan los antecedentes necesarios para el diseño y la construcción de túneles: geología del terreno, clasificación del macizo rocoso. Se describen también las faenas principales de construcción: excavación, perforación, tronadura y sostenimiento. El método N.A.T.M. consiste en una excavación cuidadosa, por etapas: bóveda, banco y contrabóveda, controladas las deformaciones mediante el empleo de soporte flexible aplicado por etapas, hasta alcanzar el equilibrio con las cargas del terreno. La rigidez del soporte y el momento de colocación se ajusta de manera tal que se aprovecha al máximo la capacidad de autosoporte del terreno. Por último se describen las faenas para la realización del túnel T-3, en el Nuevo camino La Pólvora (Valparaíso).	es
dc.identifier.uri	http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/13535
dc.language.iso	es	es
dc.publisher	Universidad Andrés Bello	es
dc.subject	Construcción de Túneles	es
dc.title	Sistema constructivo N.A.T.M. para túneles carreteros	es
dc.type	Tesis	es

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