Transporte de carga en contextos urbanos : una metodología para la caracterización logística de territorio

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dc.contributor.advisorEncina Arenas, Eduardo
dc.contributor.authorGonzález Orellana, Diego Antonio
dc.contributor.editorFacultad de Ingeniería
dc.date.accessioned2023-10-27T13:34:39Z
dc.date.available2023-10-27T13:34:39Z
dc.date.issued2022
dc.descriptionTesis (Ingeniero Civil Industrial)es
dc.description.abstractel objetivo de esta investigación es desarrollar una metodología que permita caracterizar el territorio urbano desde una perspectiva logística. Este estudio será complementado con distintos tipos de datos y fuentes de información pública, lo que permitirá identificar la importancia del territorio y su infraestructura en las operaciones logísticas del transporte de mercancías, permitiendo así identificar sus características e influencia en la vida diaria. Lo anterior muchas veces no es considerado en la toma de decisiones de actores públicos y privados, ni mucho menos en los proyectos de desarrollo territorial. Sin embargo, el transporte urbano de carga genera grandes interferencias en nuestras vidas al no contar con la infraestructura adecuada para realizar sus operaciones. Un ejemplo de ello es la escasez de zonas de carga y descarga, es decir, lugares habilitados donde las empresas de distribución puedan realizar sus operaciones y entrega de productos. Producto de la inexistencia de este tipo de infraestructura pública surgen externalidades hacía la población, como por ejemplo la interferencia en el transito/flujo de las personas, ya sea tanto en vía vehicular, ciclo vía o peatonal, generando congestión y así provocando diversos tipos de efectos negativos. Lo anterior nos trae las siguientes preguntas, ¿Es adecuada la infraestructura vial de la Región Metropolitana para las operaciones del transporte urbano de carga?, ¿Cuáles son los sectores menos adecuados/adaptados para las operaciones de este tipo de vehículos?, ¿Cuáles son los sectores en los cuales se percibe una mayor concentración de vehículos de carga, y qué características tiene este territorio?, ¿Son aptas las calles para la circulación de este tipo de transporte?, ¿Existe una relación/correlación entre las zonas (lugares) de detenciones y la disponibilidad de estacionamientos públicos? En las zonas densamente pobladas ¿se percibe una disminución en las velocidades de operación?, ¿Qué características logísticas se perciben en aquellos sectores que cuentan con un tipo de suelo de uso industrial?, etc. Como se puede observar son muchas las preguntas que quedan actualmente sin respuesta respecto a este tema, es por esto que por medio de la ejecución del presente proyecto se buscará dar respuesta a estas interrogantes, de modo tal de contar con una visión ampliada y acabada respecto a las características del territorio urbano para las operaciones logísticas del transporte urbano de carga en la Región Metropolitana de Chile.es
dc.identifier.urihttps://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/53650
dc.language.isoeses
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes
dc.subjectTransporte de Cargaes
dc.subjectPlanificaciónes
dc.subjectInnovaciones Tecnológicases
dc.subjectLogística Empresariales
dc.titleTransporte de carga en contextos urbanos : una metodología para la caracterización logística de territorioes
dc.typeTesises
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