Factores que permiten optimizar los ciclos de acarreo de trenes metaleros Codelco-Chile divisiĆ³n El Teniente
dc.contributor.author | Villarreal Ahumada, NƩstor FabiƔn | |
dc.contributor.editor | Facultad de IngenierĆa y ConstrucciĆ³n Civil | |
dc.contributor.editor | Escuela de IngenierĆa TecnolĆ³gica | |
dc.date.accessioned | 2020-04-02T20:20:22Z | |
dc.date.available | 2020-04-02T20:20:22Z | |
dc.date.issued | 2006 | |
dc.description | Tesis (Ingeniero Industrial) | es |
dc.description.abstract | El presente proyecto se desarrollĆ³ en la Unidad Ferrocarril Teniente Ocho de la DivisiĆ³n El Teniente de la CorporaciĆ³n Nacional del Cobre, buscando determinar los factores que permiten optimizar el ciclo de acarreo de trenes metaleros. AsĆ es como se realizĆ³ un estudio estadĆstico de los datos de la operaciĆ³n de dicha unidad entre los meses de marzo y septiembre del aƱo 2005 para luego, con estos operar en el software @ Risk el cual permitiĆ³ realizar simulaciones, asociando distribuciones continuas y discretas de los diferentes factores que inciden en la operaciĆ³n. Luego de realizadas las simulaciones, se asociaron al aporte que generan dentro de un plan de mejoramiento continuo, las propuestas que se estudiaron fueron la implementaciĆ³n de rodillos acomodadores de colpas en el interior de la mina para eliminar causales de problemas externas al proceso, con una inversiĆ³n de USO 210.000, la introducciĆ³n de un nuevo carro a los 2 trenes de granulometrĆa fina en una etapa de crecimiento, con una inversiĆ³n de USO 400.000, y la incorporaciĆ³n de un nuevo tren a la operaciĆ³n en una etapa de consolidaciĆ³n, con una inversiĆ³n de USO 6.415.000. Posteriormente se realiza el estudio tĆ©cnico econĆ³mico de las tres propuestas, resultando cada una de Ć©stas viables con diferentes grados de aporte a la producciĆ³n y al aumento de tonelaje, superĆ”ndose ampliamente la meta de transporte diario de 131 .000 Toneladas, con un valor cercano a 141 .000 Toneladas diarias. | es |
dc.identifier.uri | http://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/12609 | |
dc.language.iso | es | es |
dc.publisher | Universidad AndrƩs Bello | es |
dc.subject | Acarreo Minero | es |
dc.subject | Maquinaria Minera | es |
dc.title | Factores que permiten optimizar los ciclos de acarreo de trenes metaleros Codelco-Chile divisiĆ³n El Teniente | es |
dc.type | Tesis | es |
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