La inversión del estado chileno en el mejoramiento de la infraestructura portuaria de Valparaíso entre los años 1911-1930 y el debate político que se generó en la cámara de diputados y senadores

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dc.contributor.advisorSalomó Flores, Jorge
dc.contributor.authorHenríquez Figueroa, Maria José
dc.contributor.editorEscuela de Historia y Geografía
dc.contributor.editorFacultad de Humanidades y Educación.
dc.date.accessioned2020-12-29T01:50:43Z
dc.date.available2020-12-29T01:50:43Z
dc.date.issued2008
dc.descriptionTesis (Historia y Geografía)
dc.description.abstractLas preguntas que guiarán esta investigación son múltiples y variadas como ¿qué factores influyeron en la crisis portuaria de Valparaíso durante este período?, ¿cuáles fueron los proyectos más interesantes de la época?, ¿por qué el Ejecutivo y el Congreso tardaron tantos tiempo en seleccionar un proyecto definitivo, para mejorar la infraestructura portuaria?, ¿existió una Política Portuaria que determinara las inversiones del Estado en esta materia? y ¿qué consecuencias trajo la determinación de las autoridades estatales y regionales pata el futuro de Valparaíso?. Como una tesis tentativa que responde a dichas interrogantes se sostiene en esta investigación que alto costo y la tardanza por la falta de resolución temprana de las autoridades políticas en las obras de mejoramiento del puerto de Valparaíso, trajo como consecuencia el debilitamiento Valparaíso como principal puerto de la República durante el siglo XX. Los objetivos generales que se han establecido son los siguientes : Señalar las causas externas e internas que provocaron el debilitamiento del puerto de Valparaíso a comienzos del siglo XX; Determinar los factores físicos, sociales y económicos que indicaban la necesidad de invertir en el mejoramiento del puerto de Valparaíso con las condiciones mínimas de una dársena moderna y; Analizar las consecuencias de la tardanza en las inversiones de las obras de mejoramiento de Valparaíso a mediados del siglo XX. Con respecto a los objetivos específicos estos son los siguientes: Determinar los antecedentes de las principales propuestas para el mejoramiento de las condiciones del puerto de Valparaíso entre 1890 y 1912; Contrastar las opiniones de las autoridades parlamentarias con respecto a los proyectos de modernización del puerto de Valparaíso entre los años 1911-1930 por medio de fuentes periodísticas y boletines del Congreso y; Mostrar por medio de fuentes periodísticas: La Unión y El Mercurio de Va/paraíso 1911- 1930, la opinión pública que existía en el período con respecto a las obras portuarias de Valparaíso. La metodología que se utilizará será principalmente una revisión, selección y análisis de diversas fuentes directas e indirectas. Entre dichas fuentes destacan: Diario La Unión, El Mercurio de Va/paraíso, Planos de las proyecciones del recinto portuario, fotografías, pinturas, debates parlamentarios, estudios técnicos, proyectos y estudios económicos del período. El detenido análisis de estas fuentes permitirá establecer con veracidad y objetividad los hechos que se estudiarán, y corroborar o refutar la hipótesis inicial. La finalidad de esta investigación se refiere a la revalorización de una temática poco estudiada en estas últimas décadas, ya que el tema portuario y de la identidad portuaria de Valparaíso ha sido interpretado desde distintos puntos de vista desde lo patrimonial hasta lo social. Pero los sucesos políticos y económicos de comienzos y mediados del siglo XX es un campo desconocido e incluso olvidado durante estos últimos años.es_ES
dc.identifier.urihttp://repositorio.unab.cl/xmlui/handle/ria/17225
dc.language.isoeses_ES
dc.publisherUniversidad Andrés Belloes_ES
dc.subjectResearch Subject Categories::HUMANITIES and RELIGION::History and philosophy subjects::History subjects::Economic historyes_ES
dc.subjectPuertos
dc.subjectChile
dc.subjectValparaíso
dc.subjectDiseño y Construcción.
dc.subjectHistoria
dc.subjectSiglo 20.
dc.titleLa inversión del estado chileno en el mejoramiento de la infraestructura portuaria de Valparaíso entre los años 1911-1930 y el debate político que se generó en la cámara de diputados y senadoreses_ES
dc.typeTesises_ES
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